Căutați articol 1947 Chevrolet 1947 Chevrolet
1947 Chevrolet Fleetline Aerosedan, în ciuda faptului că cel mai scump două uși închise mașină în gama Chevy, era încă cel mai popular model al de bune de vânzare de brand în America în 1947. Să spunem că nu ești convins că aspectul este un factor important - poate cel mai important factor - care conduce cumpărătorii de autoturisme pentru a alege un vehicul de peste altul. Apoi ia în considerare din 1947 Chevrolet Fleetline Aerosedan.
Classic Cars Galerie de imagini
De ce? La urma urmei, mecanic, a fost la fel ca orice alte 10 modele Chevrolet a oferit acel an. În echipamente standard, a variat puțin de cele mai multe masini din seria Fleetmaster, din care doua masini subserie Fleetline a fost derivat. Trebuia să fie aspectul. Aerosedans au beneficiat de fastback stil care a fost foarte mult în vogă în anii patruzeci. General Motors a dat stilul un impuls mare în 1941, când a lansat un Armada bine primit de B-corp Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac și sedan și coupe.
Atunci când un plafon fastback a fost extins la A- Programul organism în 1942, Chevrolet a sărit de pe bandwagon cu Aerosedan. Un hit instant, acest două uși companion la notchback Sportmaster sedan cu patru usi (un alt stil la modă introdus în 1941 ca primul model Fleetline) dominat topurile de vânzări Chevy în 1942.
scurtat-război
Atunci când producția de după război reluat pentru 1946, Aerosedan alunecat înapoi în ambalaj, dar apoi a ripostat în sus, în conducere de vânzări în următorii doi ani. Masina noastra prezentat este unul dintre 159,407 Aeros efectuate în 1947. Un alt 211861 au fost făcute pentru 1948, înainte de proiectarea dinainte de război în curs de îmbătrânire a fost înlocuit în cele din urmă. În afară de acoperișul său distinctiv, The Aerosedan a venit cu un trio de sulițe Chrome pe fiecare Fender și speciale " Fleetweave " tapiterie din stofa, care au fost exclusive seria Fleetline. În caz contrar, de la ei 90 de CP OHV 216-Cid șase la 4.11 de: 1 punte spate, Aerosedan fost foarte mult ca cele mai multe modele Fleetmaster
Proprietarul Chuck Misetich intelege bine alura Aerosedan de.. El a cumpărat o înapoi în 1947. Misetich, de San Fernando, California, a obținut masina de mai sus în 1981. " A fost complet epuizat, " spune el, dar că nu-l opresc de la restaurarea ea anul următor
Pentru a afla mai multe despre masini, a
[1] 