Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1940 chevrolet >>

1946, 1947, 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster, și Fleetli

1946, 1947, 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster, și Fleetline
Cautati articol 1946, 1947, 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster, și Fleetline 1946, 1947, 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster , și Fleetline


1946, 1947, și 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster, andFleetline au fost încălzite peste-versiuni de 1942 autoturisme, dar care hardlymattered la o public.After-car-e foame aproape patru ani de război inwhich au fost produse nu masinile civile de pasageri, Detroit ar putea havesold nimic cu roți care au mers rotund și rotund. Chevrolet, alongwith majoritatea concurenților săi, viclenie ales pentru a servi până existingmodels. La urma urmei, scule fabrica plătit pentru era deja în vigoare, precum și cererea de mașini noi a fost fără precedent
Classic Car Image Gallery

1,946 Chevrolet Fleetline si alte modele au fost, practic, . Modele antebelice, dar stăpânit-up Cererea le-a făcut vanzatori mari în perioada postbelică imediat. Vezi mai multe poze cu masini clasice.

1946 Chevrolet a început să se rostogolească de pe liniile de asamblare pe 3 octombrie 1945, în număr minuscule la început. Nu a fost o lipsă de materiale critice, în special tablă de oțel. Producția nu a reluat încă ritmul normal, atunci când o grevă Works United Auto a fost chemat de 21 noiembrie liniile de asamblare la sol la un popas. Nu până 13-03-1946, a fost decontată greva. Șaisprezece zile mai târziu, Chevrolet a devenit prima divizie GM pentru a relua producția.


Nu au nume noi modele pentru 1946. Master Deluxe a devenit Stylemaster, în timp ce de lux Special a fost redenumit Fleetmaster. Fleetline continuat ca o subserie Fleetmaster. Tipuri de corp au fost la fel ca înainte, cu excepția faptului că nu a existat nici coupe afaceri din seria Fleetmaster.



În afară de o noua grila, din 1946 Chevrolet a fost practic identice ca aspect cu seria antebelică final și nu au existat deosebiri semnificative mecanice. Grille și Beltline muluri au fost schimbate mai mult de 1947, de timp Fleetline Aerosedan a fost din nou lider de volum Chevy lui, preluând de la 1,946 Stylemaster Sport Sedan care. Modificări minore în tapiterie au fost făcute pentru anul 1948, dar cererea susținută făcut modificări substanțiale inutile. Nu până apărut modelele 1949, în luna ianuarie a acelui an, ar exista o " adevărat " postbelică Chevrolet.

Acest 1,947 " Woodie " Fleetmaster wa

Page [1] [2]