Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> decapotabile pontiac >>

1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible

1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible
Căutați articol 1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible 1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible

După mai puțin de doi ani pe piata, Firebirds, inclusiv din 1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible, bucurat de un facelift. Lungime totală a crescut de 2,3 inch, latime de un inch. Deschideri pneuri au fost plat, și windsplits decorat panouri partea și aripile din față.

Pontiac Firebird Galerie de imagini

schimbare a fost cel mai evident în cele din urmă Endura plastic față (dublarea ca o bara de protectie), în cazul în care ruptura grila a fost restrânsă și farurile quad așezat în compartimente separate. Lămpile spate Slim, canelate continuat, dar într-un panou din spate revizuit. În general, masina a avut o privire mai greu, adoptând o parte din caracterul GTO a.

Motorul de bază a fost din nou de 175 de cai putere, 250-Cid aeriene-cam sase. Sprint a primit o ediție mai puternic 230 de cai putere, respirație prin intermediul a patru butoaie în loc de un singur gât carburator.

Pentru $ 121, Sprint, de asemenea, incluse dungi de curse și suspensie sport. Testere contemporane găsit Sprint fermecător receptiv la drum deschis, mai ales cu patru trepte.

Baza V-8 a fost 350, oferind 265 CP pe combustibil obișnuit. 350 HO a câștigat câteva modificări (noi capete,-lift mai mare CAM) și a venit cu un grele trei trepte și sistem dublu de eșapament. Comandarea 350 HO nu mai adus dungi laterale
1969 Firebird Sprint Convertible a fost dat farurile quad și stopurile pentru un look fresh
© 2007

Următorul pas:... Musculara 330 cai putere 400, inclusiv linguri Hood, suspendarea speciale de manipulare, precum și componente dress-up motor de crom. Motorul de 400 HO a fost plecat, dar două versiuni Ram Air ar putea fi comandate. Cu cam de de mare putere și supape supradimensionate, Ram Air IV ar putea oferi ori sfert de mile aproape 14 de secunde.

Interioare afisate proaspăt instrument panou care se confruntă și un nou volan. Opțiuni incluse roți Rally II și, pentru prima dată, toate-piele scaune. Curele de umar au fost standard in coupe; banchete au fost opționale, deși rareori instalat. . Aproape de un sfert din Firebirds oprit cu frâne cu discuri față
a afla mai multe despre masini musculare, a se vedea:

  • Opinii Pontiac Firebird ghid de consum
  • Muscle Cars