Căutați articol 1954 Ford Crestline Sunliner Convertible 1954 Ford Crestline Sunliner Convertible
1954 Ford Crestline Sunliner Convertible a fost un punct de pivot pentru producător. Pe de o parte, aceasta reportate stilul (deși facelift), stilurile de caroserie, precum și numele seria în vigoare din 1952. Pe de altă parte, noua formula, inclusiv 1954 Ford Crestline Sunliner convertibile, a inaugurat în anumite inginerie și de detaliu modificari care ar trăi în succesorii săi
Cel mai important dintre schimbările fost trecerea de la lung-servire " Ford, cu cap plat. " V-8 pentru un scurt-accident vascular cerebral moara complet moderne aeriene valve. Numit " Y-bloc " din cauza carter profunda, aceasta deplasat aceleași 239,4 inch cubi fi motorul înlocuit, dar a generat 130 de cai putere, 20 mai mult decât strămoș ei. Aceasta va crește mai mare și mai puternic în următorii câțiva ani.
Acesta a fost, de asemenea, anul în care suspensie față-minge în comun, deja dovedită în Lincoln, a fost adoptat pentru a îmbunătăți plimbare și de manipulare. Acesta a fost însoțit de o extensie ampatament jumătate de inch. Rezultat 115,5 inch ampatament ar servi Ford prin 1956.
Apoi, de asemenea, a fost anul 1954 a " Astra-Dial " vitezometru, care a recunoscut lumina naturala prin partea din spate a carcasei vitezometrului pentru a ilumina cadran. Caracteristica va continua în 1955.
Un alt evidențiază an a fost primul Skyliner, o Victoria două uși hardtop cu o inserție acoperiș plexiglas. Această caracteristică va fi disponibilă pentru încă doi ani. Alte modele noi pentru 1954 a inclus o cu doua usi Ranch Wagon break în seria Customline și un sedan cu patru usi din seria Crestline top-end.
hands-jos glamour regina a liniei '54 Ford a fost Crestline Sunliner convertibile, sau așa a crezut clienții care plasați un impresionant 36,685 comenzi pentru el. Prețurile au început la 2164 $ pentru modelele cu șase cilindri, sau $ 2.241 atunci când sunt echipate cu V-8. Cu toate acestea, Allan și Elaine Franklin restaurat Sunliner prezentate pe aceasta pagina va avea forta rula până fila din nou în ziua ei.
V-8 conduce ragtop printr-o transmisie automată Ford-O-Matic ($ 184). Este, de asemenea, împodobite cu ajută de putere, apoi încep să apară chiar pe la prețuri reduse marcile: Geamuri ($ 102), frâne ($ 41), direcție ($ 134), și de reglare fa
[1] 