Ce orașele mici din sud au avut, cu toate acestea, au fost goale domenii, unele masini foarte rapide si unele drivere foarte bune. Fermierii Întreprinzător ar transforma pășuni și terenuri goale în pistele de curse. Oamenii ar putea ambalaj zona din jurul o piesa improvizat și pentru o mică taxă, ma uit la drivere locale vie pentru poșete mici. Nici un driver a fost obtinerea bogat de pe curse oraș mic, dar câștigând un pic de bani și o mulțime de drepturi fanfaronadă a fost suficient.
În 1947, promoteri, șoferii și proprietarii de automobile din aceste rase locale întâlnit în Daytona Beach , Florida., și a organizat Asociația Națională pentru Stock Car Auto Racing (NASCAR). NASCAR a fost bazat pe construirea bazei de fan care a fost semănată în aceste orașe mici. Ideea era că mașinile ar fi stoc - aceleasi masini care fanii ar putea cumpăra. În acest fel, loialitate fan ar trebui să se bazeze în jurul a găsi o legătură comună între ventilator și driverele. Ar conduce destul de mult aceeași mașină.
Acest plan pentru a obține fani este în cazul în care mașinile whisky și NASCAR desparte. Deși multe dintre organizatori originale, proprietarii echipei, mecanica și drivere au fost contrabandiștii, aveau acum să urmeze reguli stricte cu privire la modul în care ar putea fi modificate mașinile. Atunci când încearcă să depășească revenuers, nu au existat reguli. În timp ce NASCAR a crescut în popularitate, contrabandă a scăzut. Conducătorii auto whisky a avut o legal - și profitabilă - de evacuare pentru abilitățile lor, și pe scară largă, vanzatori legitime alcool a inceput sa faca incursiuni în aceste orașe din sud au fost interzise de la. Deși mașinile whisky evoluat în ceva mai rapid și mai mult decât o masă băiat de la țară la cald Rodding mergând de la revenuers, fanii NASCAR nu am uitat rădăcinile colorate ale sportului lor favorit.
Pentru mai multe informații despre masini whisky, NASCAR și alte teme legate, urmați link-urile de pe pagina următoare.
