5:. Flight 201
Acest Cessna stânga Fort Lauderdale, Florida pe 31 martie, 1984, în drum spre Bimini Island. în Bahamas, dar niciodată nu a făcut. Pasagerii au fost toți angajații Cessna, inclusiv pilotul si co-pilot. În ciuda experiența echipajului, ceva a mers prost. Nu este destul de la jumătatea distanței până la destinație, avionul a încetinit vitezei sale în mod semnificativ, dar nu semnale radio s-au făcut din avion pentru a indica primejdie. Dintr-o data, avionul a scăzut din aer în apă, complet dispărând de la radar. O femeie pe insula Bimini raportat ca au vazut o plonjare plan în mare aproximativ o milă (1,61 km) în larg, dar nu epavei a fost găsit vreodată
4:. Piper Navajo
La 3 noiembrie 1978, Irving Rivers stânga St. Croix (parte din Insulele Virgine Americane) într-un Piper Navajo a fost pilotare pentru Est Caraibe Airways. Pilotul a cunoscut a fost a face un zbor solo pentru a poziționa avionul în St. Thomas pentru a ridica de pasageri. Vizibilitatea a fost bun și temperaturile au fost cald. În timpul zborului, operatorul de control prin radio un turn de sugestie zbor, pentru a evita un duș mic, și Rivers prin radio recunoașterea lui și a făcut ajustarea. În timp ce se apropia de aeroportul din St Thomas, avionul a fost deviată de aterizare și controlerul văzut lumini de culoare roșie și verde avionului clipește, deoarece a făcut abordare. La scurt timp după un alt plan a făcut o plecare planificată, operatorul a constatat că nu mai putea să vadă luminile avionului - ar fi dispărut de pe radar. A fost lansat un efort de căutare de urgență, dar nimic nu a fost găsit vreodată - chiar dacă zborul a fost doar o mila (1,61 km) de la aterizare
3:. SS Marine Sulphur Regina
Un petrolier care transportă o încărcătură de sulf topit, SS Marine Sulphur Queen, a dispărut de pe coasta de sud a Florida, în febr
