de Patrick Emond
Cautati articolul Cum Snowmobile lucru Sporturi Extreme Image Gallery Dacă ați mers vreodată un snowmobil, știi că e un distractiv, mod rapid-paced a gonind și du-te de locuri care masini nu se poate. Vezi mai multe poze cu sporturi extreme.
Curtoazie Foto light sweet Fotografie
Introducere în Cum Snowmobile lucru
Ca receptorul GPS și cu aerosoli, snowmobilul își are originile în tehnologie militară.
Piesele din cauciuc folosite la off-road vehicule militare au dovedit practic in vreme de iarna, si Joseph-Armand Bombardier de Quebec, Canada adaptat inițial acest design pentru a crea vehiculele de mari dimensiuni multi-pasageri.
În timp, Bombardier rafinat de design său. Primul " său, Ski-Doo " vândut în 1959 și Bombardier Industries rămâne un lider în industria de snowmobile de azi.
În acest articol vom arunca o privire la modul în care funcționează snowmobile și a afla cum ele servesc ca odihna si de transport în zonele cu climă rece.
snowmobilul putere
Există patru componente principale implicate direct în alimentarea și de conducere snowmobilul:
- Un motor, similar cu un motor de mașină
- Un sistem de ambreiaj
- Melodii
- Schiuri Site-ul
Snowmobile, de asemenea, farurile, un scaun și un parbriz similare cu cele gasite pe motociclete.
Motoare Snowmobile sunt foarte similare cu motoarele aflate în ambarcațiunile personal. Modelele mai grele turistice tind să folosească motorul în patru timpi, în timp ce, modelele sportiv, mai ușoare folositi doi timpi.
Un motor de automobil trimite puterea printr-o transmisie, care se rotește în mod direct axul și roțile mașinii . Cu toate acestea, un motor snowmobile link-uri pe o unitate de cale, care se rotește piese. Roțile pe un snowmobil sunt, în esență angrenaje mari, cu dinți spațiate uniform cu găuri în piesele. Fiecare rotație a competențelor angrenaje piesele și la unități snowmobilul înainte. Mai rapid motor, cu atât mai repede se rotesc roțile dințate, și cu atât mai repede piesele muta.
Snowmobile au, de asemenea, un sistem de ambreiaj, care este de fapt un tip de CVT pe bază de scripete (Continuously Variable Transmission). Acest sistem este format din două role, sau ambreiaje, conectate printr-o curea de transmisie. Ambreiajul principal se află pe arborele cotit al motorului. Un arc de presiune deține două jum
[1] 