Cum manevre un pilot un planor atârnă
Ca și în cazul soarplane planoare, soldul acestor trei forțe (lift, trageți, gravitate) determină cât de mare planor atârnă poate merge, cât de departe se poate călători și cât timp se poate sta sus. Performanța unui planor atârnă și distanța se poate călători este determinată prin raportarea acesteia alunecare (lift raport /trageți), raportul dintre distanța parcursă înainte de a distanța verticală a scăzut. Spre deosebire de planoare soarplane, deltaplane au nici suprafețelor mobile pe aripa, nici o coadă pentru a devia fluxul de aer și manevra navei. În schimb, pilotul este suspendat de la planor Hang de centru-de masă (de unde și termenul " Hang " planor), prin intermediul unui ham, manevrarea planorul Hang prin transferarea lui sau greutatea ei (schimbarea centrului de masă) în direcția rândul său, destinat.
Pilotul poate schimba, de asemenea unghiul de care aripa face cu axa orizontală (unghi de atac), care determină vitezei și raportul alunecare a planor atârnă. În cazul în care pilotul trage înapoi pe planor, basculare nasul în jos, planorul accelerează. În cazul în care pilotul împinge înainte pe planor, basculare nas în sus, planorul încetinește sau chiar tarabe. În stagnare, fara aer curge peste aripa astfel planorul nu poate zbura.
Echipament Hang-alunecare
Echipament de bază pentru Zborul cu planorul este format din planor în sine, cablajul și o cască. În plus, unele piloti au instrumente si un parasuta rezervă de urgență
Hang Glider
de bază deltaplan (aripa flexibil) este format din următoarele structuri:.
tuburi de aluminiu (grad de aeronave) - se completează până scheletul de planor Site-ul
