Prin rândul său, a secolului 20, New York a avut un sistem pneumatic tub care a trimis recipiente de scrisori și colete zipping într-o buclă în Manhattan, la 30 de mile (48 kilometri) pe oră. Și Boston, Chicago, Philadelphia și St Louis a avut sisteme similare [sursa: Biblioteca - UC Berkeley].
de transport pneumatic părea atât de ingenios că unii oameni propus folosind-o pentru alte lucruri în afară de e-mail. În 1867, un inventator pe nume Alfred Beach construit si scurt operat 300-picior-lung (91 de metri lungime) tub de metrou pneumatic sub o secțiune de pe Broadway în Manhattan, în speranța că trenurile alimentat cu aer ar prinde pe [sursa: Massachusetts Institutul de Tehnologie]. În 1913, Waldemar Kaempffert, Managing Editor al publicației prestigioasa Scientific American, a propus de fapt ideea de gătit mese în bucătării centrale și de transport maritim-le prin tub pneumatic la casele oamenilor. " Daca o scrisoare poate fi împușcat prin tubul pneumatic de la New York la Brooklyn, de ce nu o cină cu cinci feluri de mâncare " el apreciat.
La fel ca oamenii Edwardian de vârstă au început să meargă într-adevăr nebun despre această tehnologie pneumatice newfangled, primul război mondial răcit rapid ardoarea lor. US Post Office suspendat utilizarea transportului e-mail pneumatic, spunând că a folosit prea mult combustibil pentru a alimenta compresoare de aer care aveau nevoie. După război, serviciul în cele din urmă a fost restaurată, dar numai în New York și Boston.
Companiile private care s-ar fi construit noi sisteme oprit punerea în ofertele din cauza toate regulamentele Congresului și treptat, capacitatea de a sistemelor existente " a fost depășit de volumul tot mai mare de e-mail. În schimb, La Poste a pus banii în camioane-mail, care a avut avantajele adăugate de transport e-mail pentru a locatii mult mai îndepărtat decât un sistem de tuburi pneumatice ar putea ajunge și transportul de pachete mai mari. În 1953, SUA Postmaster General Arthur Summerfield anulat tub, posta pneumatica pentru totdeauna, și a dispus sistemele demontate [sursa: Cohen]. Nu
pneumatice Tuburi Astăzi
de transport tub pneumatic murit complet. Atâta timp cât oamenii au folosit documente pe hârtie și fotografii, a fost încă o metodă practică de transmitere a informațiilor în interiorul clădirilor mari. Agenția Centrală de Informații din SUA (CIA), de exemplu, un sistem de tuburi
