Hero folosit înțelegerea sa a modului în care se comportă gaze sub presiune pentru a crea gadget-uri, cum ar fi un motor cu aburi primitiv și o pasăre cântând jucărie, dar nu a fost până în 1810 că un inginer britanic, George Medhurst , a publicat un plan pentru un sistem de transport pneumatic tub [sursa: Woodcroft]
Medhurst remarcat faptul că în cazul în care aerul a fost supus la 40 de lire sterline pe inch pătrat de presiune - doar aproximativ două ori și jumătate suma. că atmosfera exercită asupra noastră la nivelul marii - moleculele de aer va fi propulsat la 1.500 de picioare (457 metri) pe secundă, sau aproximativ 1.000 de mile (1609 km), o oră. Când apăsați o canistră, viteza ar fi doar aproximativ 100 de mile (160 de kilometri) pe oră, dar asta a fost extraordinar de rapid pentru 1810 [sursa: Medhurst].
Din păcate, nu a fost la fel de Medhurst bun la construirea de fapt utilaje ca el a fost la proiectarea ea, și a murit în 1827, înainte de a putea construi de fapt viziunea sa. [sursa: Stephen Lee si]
Internet
aer alimentat
În 1850, generalul Marii Britanii Post Office a comandat un studiu de concept de Medhurst, iar în anii 1860, atribuit un contract de inginer TW Rammel pentru a construi un sistem de tuburi pneumatice pentru a efectua e-mail în întreaga Londra [surse: Biblioteca - UC Berkeley, Ghidul lui Grace] Prin 1886 sistem de tuburi din Londra se întindea de 34 de mile (54,7 kilometri) de sub oraș și transmise 32.000 de mesaje pe zi. Scrisori hurtled de-a lungul la o viteză de până la 51 de mile (82 kilometri) pe oră, nu la fel de repede ca ceea ce a promis Medhurst, dar încă mai rapide decât un trasă de c