Planuri Sub-spațiale NASA
Nu pentru a fi lăsat în afara industriei de zbor de mare Internet, NASA joacă, de asemenea, un rol într-un potențial Internet de bord fiind dezvoltat de AeroVironment. NASA și AeroVironment lucrează la un plan de energie solară, usoare, care ar putea zbura deasupra unui oraș timp de șase luni sau mai mult, la 60.000 de picioare, fără aterizare. AeroVironment intentioneaza sa utilizeze aceste avioane fără pilot și de transportator, pentru a oferi acces Internet în bandă largă.
Helios este în prezent în stadiul de prototip, și nu există încă o mulțime de testare care urmează să fie făcut pentru a atinge nivelul de anduranță necesare pentru telecomunicații AeroVironment lui sistem. AeroVironment intentioneaza sa lanseze sistemul în termen de trei ani de la data primirii de finanțare pentru proiect. Când o face, o singură avion Helios zboară la 60.000 de picioare va acoperi o zonă de servicii de aproximativ 40 mile în diametru. Pentru propulsie, se va folosi 14 perii, 2-cai putere, motoare electrice de curent continuu.
Prototipul Helios este construit din materiale, cum ar fi fibra de carbon, grafit epoxi, Kevlar și polistiren, acoperit cu un strat subțire, piele transparent. Principalul pol de susținere pe partea este realizat din fibra de carbon, si este mai gros în partea de sus decât în partea de jos, în scopul de a absorbi îndoire constantă în timpul zborului. Coaste Aripa sunt realizate din fibră de carbon și epoxidice. Polistiren cuprinde marginea frontală aripa lui, și un film transparent, din plastic este înfășurat în jurul întregului corp aripă.
Avionul tot-aripa este împărțită în șase secțiuni, fiecare de 41 ft (12,5 m) lungime. Un pod care poartă trenul de aterizare este atașată în partea aripa fiecărei secțiuni. Aceste păstăi găzdui, de asemenea, bateriile, computerele de zbor de control și instrumentele de date. Hub-uri de rețea pentru sistem de telecomunicații AeroVironment ar fi probabil plasat aici, de asemenea.
Se pare că Internet de bord ar putea scoate în viitorul foarte apropiat. Dacă și atunci când aceste avioane și dirijabile începe înconjoară să completeze modurile noastre curente de conectare, descărcarea fișierelor masive le-am venit să implora pentru divertisment sau depind în scopuri de afaceri va fi într-o clipă - chiar dacă trăim undeva în " last mile ".
