Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> spaţiu >> sisteme de transport spațial >>

Cum SpaceShipTwo Will Work

oarte [sursa: Space.com ]. Trei compozite Scaled muncitori au fost uciși și trei au fost spitalizate. Cauza exacta a exploziei ramane necunoscut (același test au fost efectuate cu succes înainte), și nu se cunoaște în ce măsură a avut loc ar putea întârzia dezvoltarea SpaceShipTwo. Specificatii tehnice pentru
SpaceShipTwo

SpaceShipTwo va fi 60 de picioare (18,3 metri) lungime, cu o anvergură a aripilor de 27 de picioare (8,2 metri) și o înălțime de 15 de picioare coadă (4.6 metri). Este vorba despre două ori mai mare de SpaceShipOne [sursa: Virgin Galactic]. Habitaclului va conține șase locuri și va fi de 12 de picioare (3,7 metri) lungime și 90 inci (228,6 centimetri) largă [Sursa: Virgin Galactic]. Virgin Galactic intenționează să facă în zona cabinei cât mai confortabil. Acesta va fi sub presiune, care să permită pasagerilor să respire în mod normal fără măști sau costume de presiune (cunoscut ca un quot &, mediu scurt maneca "). Ferestre din habitaclu va fi de 13 inci (33 cm) lățime de 17 inci (43 centimetri) înălțime. Ferestre piloților va fi de 21 de inci (53,3 centimetri) lățime.

Capacitatea de ridicare exactă a navei de transport nu a fost dezvăluit, dar va fi mai mare decât greutatea de SpaceShipTwo. Acest lucru înseamnă că ar putea avea capacitatea de a transporta vehiculele mai mari sau rachete de lansare prin satelit fără pilot pentru lansari de mare altitudine.

panouri sandwich din fibra de carbon în jurul unui nucleu de tip fagure va da SpaceShipTwo putere remarcabilă de greutatea sa. Puterea este furnizată de o rachetă hibrid bazat pe racheta utilizat în SpaceShipOne. O rachetă hibrid arde combustibil solid (în cazul SpaceShipOne, un cauciuc sintetic), cu ajutorul unui accelerator de lichid, în acest caz oxidul de azot. Lichidul este stocat sub presiune, astfel încât nu sunt necesare pompe de combustibil. În general, sistemele de rachete hibride sunt considerate printre cele mai sigure tipuri de rachete. Ele pot fi sugrumat în jos sau oprit prin reducerea ofertei de oxidant lichid.

Cateva detalii cu privire la sistemele de SpaceShipTwo au fost eliberați, dar se presupune că vor fi similare cu cele utilizate de SpaceShipOne. Nu va fi nici pilotul automat sau calculator de control - piloții vor controla direct tot prin intermediul mecanice și electrice de asistență controale. Propulsoarele din nas sunt utilizate pentru a modifica smoală și girație când în afara atmosferei, și pivoții aripa sunt al

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]