La build-out, SLS va turn o suplimentare de 80 de picioare (24 metri) și încline balanța într-un alt 1 milion de lire sterline (450.000 de kilograme). Acesta va sport două RS-25 suplimentare motoare de la cea mai mică scenă, și o nouă etapă de sus va purta J-2X, o versiune actualizată a motorului rachetă care înfipt lui Apollo Saturn Vs în istorie. Acest înalte, SLS beefier va lăuda boostere rachete care ar putea arde combustibil solid sau lichid. În total, aceste stivuitoare va putinei de 1 milion de lire sterline (450.000 de kilograme in plus) de tracțiune, care se va traduce in 130 de tone metrice (286.000 de lire sterline) de capacitate de ridicare cargo - aproape dublu fata de cel din primele SLS urmează să fie construit, și 109 la sută din capacitatea de ridicare a Saturn V. remorcare toate că apelurile de marfă suplimentare pentru un spațiu portbagaj suplimentar, astfel, în loc de o interstage, la sfârșitul modelului SLS-va fi suficient de incapatoare pentru a transporta nouă autobuze școlare.
Prin design, SLS va suferi de componente și echipamente de schimbări de-a lungul duratei sale de viață operațională. În parte, acest lucru se datorează faptului că a fost conceput ca un sistem modular, ambarcațiune multifunctionale, reconfigurabile în funcție de cerințele misiunii, dar este, de asemenea, pentru că NASA este impusă de Congres să se bazeze inițial pe vânzătorii de transfer și să includă componente de transfer spațiu rămase, cum ar fi SSMEs reutilizabile și SRBs. Mai târziu, acestea vor fi înlocuite cu motoare de unică folosință și o rachetă de rapel de cinci etape proiectat inițial pentru programul Constellation.
NASA intenționează să utilizeze versiunea timpurie, mai mică a SLS pentru a transporta marfă și astronauti la terestră joasă orbită, în primul rând, pentru a deservi Stația Spațială Internațională. Configurații de mai târziu s-ar putea sprijini misiuni de spațiu dincolo de orbita Pământului, inclusiv misiuni în centura de asteroizi sau Marte.
impresionant? Pariezi, dar vom vedea în secțiunea următoare, atunci când vine vorba de politica si de miliarde de dolari nave spațiale, diavolul este în det
