Mai mult afară, NASA este in curs de dezvoltare a unui plan de a lansa vehiculul racheta-respira aer cu ajutorul magnetic levitatie (maglev) piste. Folosind piese maglev, vehiculul va accelera la viteze de până la 600 mph Înainte de a ridica în aer.
În urma lansării și după ce vehiculul atinge de două ori viteza sunetului, rachete crescut cu aer ar opri. Propulsia va fi asigurată de vehicul rachetă-respiratie de aer, care va inhala oxigen pentru aproximativ jumătate din zborul pentru arderea combustibilului. Avantajul este că nu va trebui să stoca cat mai mult oxigen la bordul navei spațiale ca nave spațiale trecut au, reducând astfel costurile de lansare. Odată ce vehiculul atinge 10 ori viteza sunetului, se va reveni la un sistem pe bază de rachete conventionale pentru un impuls finală pe orbită.
Pentru ca va reduce greutatea oxidant, vehiculul va fi mai ușor de manevrat decât nave spațiale curent. Acest lucru înseamnă că se deplasa pe o bază de rachete vehicul respira aer va fi mai sigure. În cele din urmă, publicul ar putea fi plimba pe aceste vehicule în spațiu ca turiști spațiu.
Marshall Center și Glenn Research Center NASA în Cleveland sunt de planificare pentru a proiecta un aer de respirație motor racheta zbor greutate in-house pentru zbor demonstrație de 2005. Acest proiect va determina dacă motoare pentru rachete aer-respirație pot fi construite suficient de ușor pentru un vehicul de lansare.
