Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> militar >> ramuri >>

Statele Unite ale Americii Coast Guard Guard

cunoscut o tragedie mare mare. După ce a escortat un grup de nave de marfă de la Gibraltar la Anglia, pe drumul înapoi, cutter Tampa, a dispărut cu o explozie tare. Această tragedie a condus la pierderea întregului echipaj de 111 Coast Guard și 4 Marinei oameni. Se credea că un U-boat german (submarine) torpilat cutter.

În timpul Interzicerea Garda de Coasta a fost responsabil pentru prevenirea traficului de alcool în țară pe mare. Lighthouse Serviciul Federal a devenit parte a Gărzii de Coastă în 1939, și trei ani mai târziu, Biroul de inspecție marină și de navigație a fost transferat la Garda de Coasta de la Departamentul de Comert. Lighthouse Serviciul Federal a devenit o parte a Gărzii de Coastă în 1939.

Paza de Coasta a luat parte la fiecare război Statele Unite ale Americii de la Războiul de 1812. Acesta a ajuns la puterea de vârf în al doilea război mondial, cu mai mult de 170.000 membri. Statele Unite ale Americii Paza de Coastă a servit ca o ramură specializată a Marinei în timpul al doilea război mondial. Au făcut serviciul de manipulare și plierea explozivi și alte mărfuri periculoase, precum și pentru protejarea navelor și a instalațiilor portuare de foc, neglijență, sau deteriorarea. În afară de aceasta, rapoarte meteo Garda de Coasta, de asemenea, mobilate, cu condiția ca tăietori de convoi (escorta) datorie, și personal multe nave Armatei și Marinei. Acesta a participat la fiecare operațiune de debarcare Pacific și european. În timpul războiului, membrii Gărzii de Coastă au oferit bărcile lor și serviciile lor fără plată. Ei au avut uniforme și a servit sub disciplina militară în timp ce la datorie activ. În 1941, Garda de Coasta Rezervația a fost înființată. Despre 7100 de ofițeri de rezervă și despre 135.000 de oameni au fost inscrise pe serviciul activ în Garda de Coasta în timpul războiului. Rezerva femeii de US Coast Guard, ai cărei membri au fost chemați SPARS, a fost organizat în 1942 pentru a elibera oamenii de serviciu de la mare. În același an, Biroul de inspecție marină și de navigație a fost transferat de la Departamentul de Comerț la Garda de Coasta. În 1957, trei freze, Storis, Bramble, și Spar, au fost primele nave americane pentru a naviga prin pasajul Deepwater în partea de sus a Americii de Nord, Pasajul de Nord-Vest.

Între 1965 si 1972, în timpul Războiului din Vietnam , escadrile Paza de Coasta patrulat apele de coastă din Vietnamul de Sud. În acest timp, 56 de tăietori s-au dat responsabilita

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]