" pentru totdeauna " parte este dificil de a înghiți, uneori. Dar imaginați-vă că aveți trei rampe constituite după cum se arată mai jos. De asemenea, imaginați-vă că rampele sunt infinit lung și infinit buna. Ai lăsat un marmură rostogolească prima rampă, care este stabilit la o ușoară înclinație. Marmura accelerează pe drum în jos rampa. Acum, vă dau un impuls blând pentru marmura merge în sus pe a doua rampa. Acesta încetinește ca merge în sus. În cele din urmă, vă împinge o marmură pe o rampă care reprezintă statul de mijloc între primele două - cu alte cuvinte, o rampă care este perfect orizontală. În acest caz, marmura va nu încetini, nici accelera. De fapt, ar trebui să țină de rulare. Pentru totdeauna.
Fizicienii folosesc inerția termen pentru a descrie această tendință a unui obiect de a rezista o schimbare în propunerea. Rădăcina latină pentru inerție este aceeași rădăcină pentru " inert, " ceea ce înseamnă lipsit de capacitatea de a muta. Astfel încât să puteți vedea cum oamenii de stiinta au venit cu cuvântul. Ce e mai uimitor este faptul că au venit cu conceptul. Inerție nu este o proprietate fizică imediat aparent, cum ar fi lungimea sau volumul. Se Totuși, raportată la masa unui obiect. Pentru a înțelege cum, ia în considerare luptator de sumo și băiatul se arată mai jos.
Care persoana în acest inel va fi mai greu să se mute? The Wrestler sumo sau băiețelul?
AFP /Getty Images
Să presupunem că luptătorul din stânga are o masă de 136 kilograme, iar băiatul pe dreapta are o masă de 30 kg (masura oamenii de stiinta masa în kilograme). Amintiți-vă de obiectul de sumo wrestling este de a muta adversarul din poziția sa. Care persoana în exemplul nostru ar fi mai ușor să se mute? Bunul simț îți spune că băiatul ar fi mai ușor să se mute, sau mai puțin rezistent la inerție.
Vă confruntați cu inerție într-o mașină în mișcare tot timpul. De fapt, exista centuri de siguranta in masini special pentru a contracara efectele de inerție. Imaginați-vă pentru o clipă că o masina de la o pistă de încercare se deplasează cu o viteză de 55 mph. Acum, imaginați-vă că un manechin crash test este în interiorul mașina, echitatie pe scaunul din față. În cazul în
