Prin anii 1850, aceste tipuri de ascensoare au fost alimentat de presiunea apei sau a aburului, dar încă nu au fost foarte frecvente. Citește mai departe pentru a afla de ce - și modul în care persoana care a rezolvat problema poate sau nu poate fi considerat inventatorul lift
Elisei Otis și Otis Tufts
La acea vreme, lifturi care operat. un sistem de cablu au fost considerate fiabile și periculos, pentru că, în cazul în care cablurile rupt, liftul a scăzut la partea de jos. De transport de marfă ar putea fi deteriorat, dar, mai important, de pasageri au fost de multe ori ucis de toamna. Persoana care a găsit o soluție la această problemă a revoluționat conceptul de lift. Dar era Elisei Otis, Otis sau Tufts?
În timp ce lucra într-o fabrică în 1852, Elisei Otis și pe fiii lui a venit cu un design lift care angajat un dispozitiv de siguranță. Un cadru de lemn în partea de sus a platformei va fixa împotriva părțile laterale ale puțului ascensorului în cazul în care cablurile rupt, în esență, care funcționează ca o frână. Otis a numit-o " de ridicare de siguranță " și a demonstrat în mod dramatic acest design la Targul 1854 New York World, The. A plecat ridicat platforma în aer și apoi a avut tăiat coarda, dar, datorită frâna, a căzut doar câteva inch înainte de a întrerupe. Otis a fondat o companie de lift, Otis Brothers, care a instalat primul lift publice într-un cinci etaje din New York magazin în 1874. lifturi electrice apărut în anii 1880.
Aceasta înseamnă că Elisei Otis este inventatorul liftul de pasageri moderne, nu? Depinde de cine vă întreb. Până demonstrație Targul din lume, Otis nu a avut prea mult noroc de vânzare lifturi, și inițial de brevete lui lift în 1861 a fost de un lift de marfă - open tip platforma - nu o pasager închis unul. Din acest motiv, unele cred că de un alt Otis, Otis Tufts, ca inventator reală a lift modern de pasageri. Cu doi ani înainte Elisei Otis, Tufts patentat un design lift care a avut bănci din interiorul unei mașini închise, cu uși care deschis și închis în mod automat.
Exista un motiv cheie de ce Elisei Otis devine de credit și nu Tufts. Design Tufts făcut departe cu sistemul tipic coarda scripete și din motive
