Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> inovaţie >> inventii >>

Cum Hybrid Sport Bicicleta Works

i cel mai puțin dintre noi se potrivesc poate gestiona o plimbare cu bicicleta la magazin alimentar, atunci când un motor electric are grija de înclinate. Spre deosebire de hibridul uman-electric, însă, HSB ar putea inlocui potential mașină pentru călătorii mai lungi, și pe drumurile aglomerate, decât biciclete hibride actuale pot administra în condiții de siguranță

". Tri-hibrid " HSB, în timp ce taxat de unii ca un upgrade pe bicicleta hibrid, este într-adevăr mai mult de o motocicletă hibrid. În timp ce de propulsie umană este o parte a ecuatiei de putere, nu este una centrală, spune Bubilek. Totuși, mașina arată foarte mult ca o bicicletă, chiar dacă unul futurist, cu roțile de 3 inci la nivel (7,62 centimetri la nivel) și stil de biciclete de siguranță, pedale, unelte si ghidonul. Și sistemele de biciclete toate de lucru: pentru excursii la magazin de cartier alimentar, nu este nevoie pentru a porni un motor

Pentru călătorii mai lungi și viteze mai mari, însă, există două motoare de a alege de la, electrice și de gaz. . Fiecare este activat și dezactivat manual prin intermediul controalelor ghidon de tip motocicletă. În martie 2013, energia electrică de pe HSB este un motor de 1000 W montate în butucul roții din spate [sursa: Bubilek]. Bateria electric care încarcă este în centrul de roata din față.

Motorul de gaz este un 110 cubic-centimenter patru timpi, montat în apropierea pedale. Este pe partea de dedesubt a cadrului, ajutând pentru a menține centrul de greutate scazuta.

Rezervorul de gaz este componenta singura special greu montat sus, între ghidon și scaun.

de proiectare, apoi, se concentrează foarte mult pe distributie a greutatii. Cu cele mai multe piese grele montate la sau sub linia mediană, centrul de greutate biciclete permite pentru un hibrid motocicletă de mare viteză, care poate fi mai subtire si mai usor decat unul traditional. Bubilek citează greutatea totală la 150 de lire sterline (70 kg), comparativ cu aproximativ 500 de lire sterline (225 kg) pentru o bicicletă sport tipic, iar viteza de top de la 70 mph (112 kph) [Sursa: Sport Rider]. Asta e comparabil cu media scuter alimentat toate-gaz și mult mai repede decât media, gama-limitate all-electric o. [Sursa: Top Speed]

Cine stie despre legalitatea biciclete cu motor tri ? Vorbeste despre greu de clasificat. Dar prototipul reprezintă o abordare inovatoare a eco-prietenos de transport care pot provoca valuri, și regle

Page [1] [2] [3] [4]