Contrar credintei populare, masina de curse ca un întreg, nu este insensibil la problemele de mediu. Alte asociații de curse, cum ar fi Formula One și Indy, au luat deja unele măsuri destul de gigant pentru reducerea efectelor acestora asupra mediului. Formula One este in mijlocul unei interdicții de 10 de ani, asupra dezvoltării motor instituit pentru a împinge echipe în dezvoltarea tehnologiei de curse verde în loc [sursa: Eaton]. Și Indy masini de curse rula acum pe 100 de combustibil la suta de etanol [sursa: Fulton], o, energia din surse regenerabile pe baza de porumb. Sigur, aceste masini obține aproximativ 2 mpg, dar e un 2 mpg-emițătoare mai mici.
NASCAR a fost în spatele curba de ani de zile în acest sens. De fapt, până în 2007, mașinile au fost difuzate pe NASCAR gaz cu plumb, care emite de plumb toxice în aer și a fost în afara de rezervoare de gaz majorității oamenilor de la "80 [sursa: Fulton]. Organizația a lăsat pur și simplu problemele de mediu de pe ordinea de zi -. Până în prezent
Poate ca răspuns la preocuparea reală pe statutul său de un emițător de mare, sau poate pentru că opinia publică a început să ia problema cu astfel de pileală gaz agresiv când încălzirea globală este o amenințare profilează, NASCAR este încercarea de a verde la imaginea. Acesta parteneriat recent cu US Environmental Protection Agency într-un program de promovare a vehiculelor de mare MPG la curse NASCAR. Nu este pe drumul cel - masini de productie eco-friendly sunt afisate la târguri pentru a atrage fanii NASCAR la ideea de reducere a consumului de combustibil în viața de zi cu zi. Dar totuși, e un început.
echipe NASCAR se fac cu atât mai mare (în cazul în care contribuția cea mai mare parte simbolică). Hall of Fame echipei Racing sa angajat sa cumpere credite de carbon pentru a compensa toate de carbon emite timp de 18 curse ale sezonului 2009. Aceasta include de călătorie, practici și curse emisiilor. Și conducător auto NASCAR Leilani Munter cumpără un acru de padure tropicala pentru a compensa fiecare de curse ei.
Ca și în cazul când cineva cumpără credite de carbon pentru a compensa consumul de energie nonrenewable, dacă această tendință NASCAR scade de fapt a impactului asupra mediului este de până pentru dezbatere . Dar cel puțin în ceea ce privește creșterea gradului de conștientizare trece, este un prim pas spre a face promitator NASCAR o forță mai puțin distructivă. Dacă schimbările reale tehnologice urma, s
