Cum Pentru a repara motoare mici: Sfaturi și Guidelines

c este în cazul în care activitatea se face. Componente ale sistemului de combustie includ blocul motor, chiulasa, arborele cu came, supape, piston, biela, arborele cotit, unelte de sincronizare, și volantul. Pentru a înțelege mai bine motoare cu gaz mici, să ne uităm la modul în care funcționează acest sistem vital

Cilindru bloc:. Cea mai mare parte unică în un motor pe gaz mic este blocul motor. Este o bucată de metal în care orificiul cilindrului este plictisit sau plasat

chiulasei:. Chiulasa este partea de sus, sau tavan, a cilindrului și este atașată de blocul cu șuruburi. În funcție de tipul de motor, cap poate sau nu să includă supape

Piston:. Un piston este podeaua mobilă în camera de ardere. Mișcarea sa în sus comprimă amestecul combustibil-aer. După ardere, mișcarea descendentă rotește arborele cotit

cotit:. Arborelui cotit al motorului este o ax din metal cu o secțiune de compensare pe care biela este atașată. Rotație a arborelui cotit deplasează pistonul în cilindru. Mișcarea pistonului în cilindru se rotește apoi arborele cotit

bielei:. Intre pistonul și arborele cotit este o bielă. La capătul mai mare al bielei este un rulment care permite rotirea în jurul arborelui cotit în mișcare. Micul capăt este atașat la bolțul pistonului

Armatura:. Supape pasaje simplu deschide și închide. O supapă trestie într-un motor în doi timpi este activat prin modificări ale presiunii aerului

Volanta:. La capătul arborelui cotit este o roată ponderată circulară numită un volant. Volanta ofera puterea motorului la dispozitive (roți, lame, etc.) și vă ajută să păstrați arborele cotit cotitură lin.

Small Engine Image Gallery
© 2006. Aici sunt unele dintre componentele sistemului de combustie de motor în doi timpi a lui. Vezi mai multe poze cu motoare mici.

de racire si lubrifiere

de ardere și de frecare produce căldură. Căldură și frecare - dacă nu sunt controlate - pot deteriora rapid componentele unui motor. Motoarele cu gaz mici sunt de obicei răcite pe calea aerului. Frecare este redusă folosind rulmenți mobile si lubrifianti

Aer de răcire Fins:. Pentru simplificare, cele mai multe motoare cu gaz mici sunt răcite pe calea aerului. Aripioare de metal în jurul valorii de afara de ajutor camerei de ardere disipa căldura internă

frecare:. Friction este rezistenta care apare atunci când o suprafață freacă împotriva celuilalt. Cauze de frecare purta. Într-