Primele modele de mână cranked apărut în jurul valorii de la începutul secolului, deși Maytag plasat un mic electric cu motor pe un model cât mai devreme 1911 [sursa: Collectors Club Maytag]. Compania a produs unele modele, înainte de 1920, care a avut două opțiuni pentru putere: energie electrică, sau baterii pentru case fără electricitate. Multe modele timpurii a avut o storcător atașat de mână cotite pentru a reduce timpul petrecut pe rufe. Din 1920, prin anii 1940, gospodăriile au putut alege între motoarele electrice și alimentate cu gaz pentru a agita rufele.
Desigur, în ciuda rândurile de vârstă, spațiu încărcat-față aparate rufe strălucitoare pe ecran în magazinele de origine , șaiba de mână cotit este de a face o revenire mic. Cateva modele noi sunt comercializate ca o economie de bani, mod conștient social pentru a gestiona rufele.
Ai fi foarte greu să găsească un gadget care a trecut prin prototipuri mai traznita decat aspiratorul. Istoricii de credit dezvoltarea acestui aparat direct la disponibilitatea redusă a funcționarilor de a face bataie covor și zdrobitoare în secolul al 20-lea.
Dar dovezile arata ca aceste aspiratoare timpurii nu a făcut mult pentru a face . de locuri de muncă mai ușor
Primul brevet pentru o mașină covor de curățare a fost depusă în 1860, și a angajat un burduf pentru a crea aspirație [sursa: Kautzman]. Inovațiile ulterioare a implicat o pompă de mână care cere doi oameni pentru a opera - o pentru a pompa si unul de a conduce
Modelul piston apărut după 1900. Este folosit un principiu simplu:. Ridicați pompa și suge pana murdăria . Ea a lucrat numai pe covoare subțiri. Modele acționate de roți a lucrat mai bine. Deși multe dintre modelele bazate pe roți necesare două persoane pentru a opera, au tras în mizerie atât de bine încât ei au rămas în serviciu în secolul 20, atunci când modele electrice ajuns pe piata.
Aceste felinare poate parea vechi tehnologie, dar, comparativ cu lumanari si lampi de ardere de grăsime, acestea sunt o inovație relativ recentă. Combustibilul, pe baza de petrol, nu a fost dezvoltat până după 1850.
După ce tehnologia pentru a rafina kerosen a fost patentat, combustibilul a fost comercializat ca abundente, ieftin și nu predispus la explodează ca uleiul folosit în lămpi standard.
