Dar transmisia nu este singura componenta din Toyota Tundra care este conceput pentru a combate caldura. Este de fapt încărcat cu piese transmisiei perfect potrivite care toate lucrările în concert pentru a face o treaba.
Acesta începe cu un motor puternic V8 bloc de aluminiu cu capete de aluminiu și un radiator de ulei să-l păstrați rulează la putere de vârf. A, două piese aluminiu și oțel de transmisie ușoare reduce o parte din stresul pe motor, dar păstrează puterea unui camion în această clasă necesită. O coroană dințată masivă diferențial spate devine puterea de la puntea spate. Și când e timpul să le aducă pe toate la un popas, discuri de frână ventilate, cu patru roți Tundra a oferi putere de oprire
Pentru a demonstra puterea de transmisie Toyota Tundra și de a arăta modul în care capabil poate fi. - chiar și în cel mai rău caz scenariu de remorcare ca un desert-cuptorul incins - Saatchi LA știut că a trebuit să vină cu ceva extrem. Și astfel la fața locului AD " Killer căldură " sa născut.
Killer Heat Preproductia
Toyota se confrunta cu o provocare atunci când complot cum de a demonstra cele mai bune capacități de căldură transmisia Tundra lui. Anunțul necesar pentru a convinge telespectatorii prin care prezintă un exemplu din viața reală de tipul de mediu extreme tundra poate lua. În esența sa, " Killer Heat " a trebuit să dovedească faptul că transmisia automată tundra ar putea suporta caldura, literalmente. Deci, ceea ce a făcut reclamele găti? Încercați un 80-picior (24 de metri), urca o tirbușon îngust " rutieră " în mijlocul unui deșert, tractează o 10.000 de lire (4535-kilogram) de încărcare. Acum adauga un tunel de 170-picior (51,8 metri) de foc. Acum începe motorul, și conduce prin
