Grupurilor de interese au fost un accesoriu în politica americană de la prima sesiune a Congresului. Facturile tarifare au fost în centrul major al eforturilor de lobby timpurii. În 1789, Pennsylvania senator William Maclay descris comercianti New York City întârzie trecerea unui proiect de lege prin tarif navighează congresmeni cu " tratează, mese [și] atenții " [Sursa: Byrd].
interese corporative au impus mereu voința asupra Congresului, prin lobby agresiv. În primele decenii ale experimentului american, a fost Banca a Statelor Unite care a efectuat oficialii aleși în buzunarele adânci. Într-un conflict direct de interese, mai multe congresmeni stau așezat pe consiliului de administrație al băncii privat, primind salarii de echilibru din partea instituției au scris legislația pentru a sprijini [sursa: Byrd]. Senatorul Byrd citește dintr-o scrisoare pe care faimosul senatorul Massachusetts Daniel Webster a trimis la Banca Statelor Unite întrebător despre lui " de fixare ":
" De când am ajuns aici, am avut o cerere să fie preocupat , profesional, împotriva Băncii, pe care l-am refuzat, desigur, deși cred că de retinere meu nu a fost reînnoit, sau odihnit, ca de obicei. În cazul în care se dorește ca relația mea cu banca ar trebui să fie continuată, poate fi bine să-mi trimită prindere obișnuită ".
cele mai întunecate zile ale lobby venit timpul America " Epoca de Aur, " perioada de la sfârșitul războiului civil, până la sfârșitul secolului 19, când industriașii bogați și mari corporații noi decis peisajul economic și politic american.
Lobby-ul de cale ferată este un prim exemplu din acea perioadă. Adevărul este că calea ferată transcontinentală ar nu au fost construite fără subvenții uriașe și granturi de terenuri de la guvernul federal [sursa: Alb]. Nu a fost foarte puțin interes din partea investitorilor privați de a sprijini un astfel de proiect ambițios și nesigur financiar [sursa: Surowiecki]. A fost nevoie de un scandal imens, cunoscut sub numele de afacerea Credit Mobilier, pentru a expune mita pe scara larga si tactici corupte utilizate de lobby de cale ferată pentru a
