al doilea război mondial Titluri
Mai multe Repere al doilea război mondial și imagini legate de la evenimentele din 1943 apar de mai jos
de incredere, versatil P-38 vede acțiune la nivel mondial:. P-38 a fost conceput pentru a satisface o specificație 1936 US Air Corps pentru un interceptor motor twin. Primul avion militar Lockheed lui, P-38 sa confruntat cu probleme de dentitie si a trecut prin numeroase modificări înainte și după livrărilor a început în 1941. În cele din urmă, fiabilitatea, gama exceptionala, și versatilitate compensate manevrabilitate sa ușor inferior. Aproximativ 10.000 de au fost construite, inclusiv versiunile care au efectuat rachete, lugged până la 4.000 de lire sterline de bombe, și a acționat ca ambulanțe și avioane fotografice. Fulgere, ca britanice și apoi americanii le-a numit, a văzut de acțiune în Africa de Nord, Europa, și Pacific
Trei crucișătoare aliate avariate în Bătălia de Kolombangara:. Sailors examina arcul de USS Honolulu piloți de sex feminin Americii contribuie la efortul de război:. Shirley Slade, cu femeii PREGĂTIRE Detasamentul (WFTD), apare pe coperta Life Navajo cod vorbareti ajuta SUA s
, criticat de o torpilă japoneză în bătălia de la Kolombangara. Acest Cruiser și alți doi, precum și 10 de distrugătoare, interceptat o forță navală japoneză încearcă să întăriri teren la insula în noaptea iulie 12-13 1943. comandantul amiralul american WL Ainsworth bazat pe radar să-i dea un avantaj, dar el nu a reușit să țină seama de letale " lungă Lance " torpile transportate de distrugătoare japoneze. Japonezii au pierdut crucișătorul Jintsu
la focuri de armă naval, dar deteriorat grav toate cele trei crucișătoare aliate. Japonezii aterizat întăriri lor cum a fost planificat
. În luna august 1943, a fuzionat cu WFTD femeii auxiliar transferul de Escadrila (Wafs) pentru a forma femeile Air Force de servicii Piloți (WASP). Viespile au fost piloți civili americani care eliberați piloți de sex masculin pentru serviciu luptă. Unii, inclusiv Slade, au fost piloți de feribot, transportul avioane militare de la fabrici la porturi de îmbarcare și baze de formare. Alții a servit ca pilot de încercare, formatori, și simulatoare de luptă. În ciuda statutului lor noncombat, s-au confruntat pericolele reale. Din cele 1.074 WASP activi în timpul războiului, 38 au pierdut viața