Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> cultură >> istorie >> America de Nord >> istoria Americii >> Istoria de stat >>

Istoria Missouri

în Munții Stâncoși.

schimb între Statele Unite și sud-vest spaniol a fost interzisă prin Spania. In 1821, cand Mexic a devenit independentă, un traseu pe uscat a fost stabilit de orașul râul Missouri de Franklin la Santa Fe. Mai târziu, punctul de plecare a fost mutat spre vest la Independence, și apoi la Westport Landing (Kansas City). După 1842 traseul de Oregon, care ramificat pe Fe Trail Mos Craciun, a devenit traseul uscat la coasta de vest. În 1860 Sf. Iosif, la sfârșitul liniilor de cale ferată de la Chicago, a devenit extremitatea de est a Pony Express.
Perioada Războiului Civil

Legea Kansas-Nebraska (1854) a pornit un război de frontieră Missouri Kansas- , ca grupuri pro- și anti-sclavie a încercat să câștige influență asupra Kansas. Missourians pro-sclavie, numite "derbedei de frontieră", a făcut raiduri armate peste graniță, și aboliționiștii Kansas răzbunat. Luptele au fost în mare măsură oprit în 1859, dar numai doi ani mai târziu, Missouri din nou a fost rupt de conflicte atunci când a început Războiul Civil.

Deși Missouri permis sclavia, nu a separa de Uniune. La începutul războiului civil, guvernatorul Claiborne F. Jackson, care a favorizat de Sud, a fost demis de trupele Uniunii. Această acțiune a dus la prima bătălie de teren războiului, a luptat la Boonville, în iunie, 1861. Acesta a fost urmat în luna august de un angajament major la Wilson Creek (aproape Springfield). Missouri a fost hărțuit de-a lungul războiului prin benzi de gherilă confederate, cum ar fi Raiders Quantrill lui.
mai târziu de dezvoltare

După război, Missouri intrat într-o lungă perioadă de recuperare și readaptare. radicalul Republicanii a avut loc putere scurt, dar au fost strămutate de democrați, care a câștigat alegerile de 1,872 și a rămas forța politică dominantă în cursul ultimului trimestru al anului secolul al 19-lea.

În cazul în care râurile au fost principalele rute și vapoarele cu aburi modul șef de transport, Missouri a avut legături strânse cu New Orleans si de Sud. Cu toate acestea, așa cum căile ferate au fost extinse și vapoare cu abur a scăzut, statul a devenit mai strâns legate cu de Nord și Orientul. St Louis și Kansas City a crescut în orașele industriale mari. Mulți imigranți europeni au fost atrași de aceste noi centre de producție. Salariile rămas scăzută, cu toate acestea, și acolo a fost tulburări industriale pe scară largă, cu lucrătorii izbitoare pentru a cere reforme. Exista, de asem

Page [1] [2] [3] [4] [5]