Lexus SC430 este aproape la fel de aerodinamic, cu partea de sus în jos, deoarece este cu partea de sus în sus. Vom arunca o privire mai atentă la aceasta masina mai târziu. În primul rând, să vedem cum o cârpă convențională-top lucrări convertibile.
Soft Top
Acoperișul pe roadster Honda S2000 este destul de tipic de acoperisuri convertibile. Este acționat electric, dar necesită conducătorul auto la dispozitivul de blocare manual și descuia l din parbriz.
Un comutator de pe tabloul de bord funcționează acoperiș. Pentru a coborî acoperiș, eliberați zăvoarele și apoi apăsați și țineți apăsat comutatorul în poziția deschis. În cazul în care geamurile sunt, ei vor rula în jos, înainte de acoperișul începe să se miște. Acoperisul va plia apoi se întoarce într-un compartiment în spatele scaunelor.
Un motor care transformă o unealtă pe fiecare parte a competențelor auto mecanismul care ridică și coboară acoperișul. Uneltele angajează un suport care are dinți de angrenare tăiate în ea (la fel ca mecanismul utilizat în geamuri electrice). Acest suport este conectat la structura principală a acoperișului. Ca uneltele se transformă, se deplasează în poziția acoperișului.
Mișcarea a acoperișului și poziționarea diferitelor părți sale este complet determinat de geometria structurii acoperișului. O legătură foarfece-ca este format dintr-un set de arme de metal și paranteze care sunt legate între ele de pini. Legătura se pliază în sine atunci când acoperișul este deschis, și se extinde pentru a forma structura acoperișului atunci când acoperișul este închis.
Odată acoperișul este închis, clemele se clemă în siguranță de parbriz și sigila orice golurilor de aer.
