transmisii automate folosesc presiune pentru a aplica și de presă ambreiaje, sau, în esență, schimba vitezele. Această presiune este afectat de o serie de variabile, dar numerele de bază sunt determinate în mare parte de către fluidul și starea sa relativă, care este afectat de căldură. Fluid fierbinte, mai pot scădea (sau crește) presiunea în transmiterea dincolo toleranțe inginerie. Când se întâmplă acest componentele începe să eșueze și în curând conducătorul auto este lasat cu o factura de reparații costisitoare.
Cel mai bun mod de a păstra o transmisie în viață este de întreținere corespunzătoare.
De întreținere Transmisie
programe de întreținere oferit de producătorii de autoturisme include întotdeauna transmiterea. Așa cum sa menționat mai devreme, lichid de transmisie joaca un rol critic in modul de funcționare a de transport și partea auto longevitate. Ca ulei de motor, ulei de transmisie ar trebui să fie verificate și schimbate în mod regulat; Cu toate acestea, intervalul este diferit pentru toate vehiculele și în funcție de tipul de transport și de fluid, precum și utilizarea.
Cei mai multi experti se simt mandate de utilizare severe o recomandat 15.000 de mile (24,140 km-) fluid și filtru interval schimbare. Utilizare severă este definită ca utilizarea mai mult de 50 la suta in trafic urban aglomerat cu temperaturi de peste 90 de grade Fahrenheit (32,2 grade Celsius) Amintiți-vă de corelația dintre căldură și durată de viață? Expertii recomanda, de asemenea, schimbarea lichidului ori de câte ori există un indiciu de oxidare sau contaminare. Unele transmisii, inclusiv cateva modele folosite de General Motors (GM), utilizați un corpului supapei de aluminiu. Acest metal moale este mai puțin tolerantă față de murdărie și abrazive și GM recomandă schimbări lichid mai frecvente pentru a prelungi durata de viață a acestei părți auto.
Schimbarea uleiului de transmisie nu este la fel de simplu ca schimbarea uleiului de motor și ar trebu
