Masina noastra este teoretic de călătorie și generatoare de cuplu și, în esență, nimic nu se intampla până când șoferul frâna. Apoi o grămadă de lucruri se întâmplă. Frânele trebuie să depășească inerția dinamic (mașina în mișcare) și impune inerție statice (face masina sa oprit). Ea face acest lucru prin schimbarea energiei cinetice în energie termică sau căldură - și generează o mulțime. Plăcuțele de pe masina mai mic gând de 60 de mile pe oră (96,6 kilometri pe oră) va ajunge la aproximativ 450 de grade Fahrenheit (232.2 grade Celsius) în timpul unei opriri de urgență. Aceasta, desigur, poate afecta durata de viață a pad. Sau, mai simplu spus, de fiecare dată când un conducător auto se oprește, sau plimbari frânele, tampoane purta în jos, se încălzească și să moară un pic.
Partea finală a acestei ecuații lung asupra vieții pad nu are nimic de face cu tampoane direct. Amintiți-vă, trebuie să apăsați tampoane împotriva un rotor pentru a încetini mașina. Acest lucru este realizat cu ajutorul unui set de etriere, și plăcuțele sunt presate un rotor.
Un rotor poate arata ca o simplă bucată de metal, dar este proiectat foarte specific pentru a lucra cu etrierele și tampoane. Masa rotorului, precum si aripioarele de căldură built-in, ajuta disipa o parte din energia termică dezvoltat în timpul frânării și prelungi durata de viață pad. Suprafața are, de asemenea, un finisaj specific, care este suficient de buna pentru a prelungi durata de viață a pad, dar destul de dur pentru a permite o frânare eficientă.
În mod similar, etrierele trebuie să lucreze pentru a aplica în mod corect și apăsați pistonul plăcuțele atunci când este necesar , și eliberați atunci când nu este necesar, de asemenea. Un etrier blocat sau lipirea poate însemna un tampon este în contact sub presiune constantă sau prea frecvente cu un rotor. Acest lucru crește energia termică și prematură purtarea departe de pad
Variabilele din viață un strat de frână sunt atât de larg că stabilirea o durata de viata specific este aproape imposibil -. Deși 30.000 la 50.000 de mile (48,280 la 80,467 km) pentru tampoane de metaloizi este un guesstimate bun. Chiar tipul de transmisie o masina are poate afecta viata pad. Drivere de transmisie manuală care știu cum să se mute pentru a controla viteza va vedea viața de frână mai mult decât șoferii transmisie automată. La celălalt capăt al spectrului, oameni care plimbare
