Căutați articol 1936 DKW SB 500 A 1936 DKW SB 500 A
1936 DKW SB 500 A motocicleta diferit de la DKW SB 500 în care a avut o puternică cadru echipate cu un rezervor de combustibil mai mare și farurile duble. Acesta a avut de asemenea pornire electrica, o caracteristică rară pentru anii 1930; prin contrast, Harley-Davidson nu a oferit un demaror electric până 1965.
Motociclete Image Gallery
Germana bazate pe DKW a inceput sa construiasca motociclete în 1919, incepand cu un motor de cai putere de una într-o cadru de bicicletă. Prin anii 1920, compania a crescut de a deveni unul dintre cei mai mari producători de motociclete din lume.
Nu numai a construit DKW propriile mașini, dar, de asemenea, furnizate motoare în doi timpi pentru alți producători, și chiar construit automobile din anul 1929 până la sfârșitul anilor 1960.
Înainte de izbucnirea primului război mondial, DKW a acumulat un record impresionant de curse, inclusiv o victorie la Isle of Man TT eveniment în 1938. În timpul războiului, DKWs văzut utilizarea pe scară largă pe câmpurile de luptă din întreaga Europă.
494-cc (30-cubic inch) Cu două paturi în 1936 DKW SB 500 A rezultat din combinarea a două butelii separate, 247-cc pe un singur bloc. Alimentat de un carburator Bing, motorul în doi timpi realizat 15 de cai putere.
Ca făcut multe biciclete din perioada, DKW a avut o transmisie cu trei viteze, cu o mână și schimbător ambreiaj operat-picior. De asemenea, comune pentru perioada au fost furcă grindă și cadrul posterior rigid.
Vezi pagina următoare pentru o varietate de imagini de 1936 DKW SB 500 A motocicletă.
Pentru articolele de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:
1,936 DKW SB 500 A Poze
1,936 DKW SB 500 A prezentat un carburator Bing și un motor în doi timpi, care ar putea produce 15 de cai putere
". A " Modelele au avut un rezervor de combustibil mai mare decât 500S regulate SB.
o furculiță grindă a fost comună pentru epoca. Lămpi duble nu au fost
Pentru articolele de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:.