Cautati articol 1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide
1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide dovedit a fi un pas important pentru motoarele Big-Twin, în cazul în care regimul de mână-shift /picior-ambreiaj vechi a fost înlocuit de o schimbare de picior modern și ambreiaj manual. Cu toate acestea, de configurare vechi a fost încă disponibil opțional - și va rămâne așa până la mijlocul anilor 1970 -. Așa cum a fost încă preferat de unele piloti și departamente de poliție
Motociclete Image Gallery
Nu o pentru a transforma o ureche surdă la dorințele clienților săi, Harley a continuat să generos biciclete sale cu mai crom si piese șlefuite. Unele lustruit suplimentară a fost făcută standard cum ar fi lustruit picioarele furcii inferioare (care au fost la prima vopsit negru), în timp ce pachetele de accesorii oferite subtilitățile, cum ar fi șine crom Fender, panoul de instrumente Chrome și Chrome lampă față-Fender.
Harley- Davidson FL Hydra-Glide introdus modernități, cum ar fi schimbarea de picior.
De asemenea, versiunea de 61-inch cubi-(EL) din Panhead a fost abandonat după 1952 din cauza lipsei de interes, lăsând 74 de cid FL ca singura Big Twin.
Pe frontul cu cap plat, credincioșilor de 45-inch cubi-WL a fost înlocuită de modelul K, care a fost reproiectat în întregime. Noile caracteristici sunt incluse o transmisie picior-schimbare în unitate cu un refăcut de 45-inch cu cap plat V-Twin, furci hidraulice (WL păstrat vechiul său Springer până la sfârșitul), și primul suspensie spate Harley lui, o bascula convențional cu dual coil-over . șocuri
a afla mai multe despre Harley-Davidson si alte motociclete clasice, a se vedea: