În acest articol, vom discuta despre modul în care standardele de certificare de emisie locul de muncă și afla mai multe despre conducere verde.
de stabilire a certificării de poluare Standardele
După sfârșitul primului război mondial II-lea, americanii au început în mișcare în masă din orașe și în suburbii. Aceste noi suburbiilor necesare pentru a face naveta autoturisme zilnice, și a națiunii în curând a început automobilism la un nivel fără precedent. Odată cu creșterea în mașini de pe drum a venit o creștere a consumului de combustibil - și o creștere neașteptată a poluării aerului. California a devenit primul stat de a stabili standarde de aer curat, datorită în parte la căldură din regiune și topografia naturală care capcane smog pe orase aglomerate, cum ar fi Los Angeles. Prin 1940, locuitorii au început deja să sufere de lacrimarea ochilor si probleme respiratorii ca urmare a poluării adăugată [sursa: Melosi].
După anii 1960 - la obiecțiile producatorilor auto - California a început necesită dispozitive de control diferite de emisii să fie pus pe masini. Aceasta este ceea ce a dus la apariția de convertoare catalitice și dispariția de benzină pe bază de plumb. În 1970, președintele Richard Nixon a semnat Clean Air Act în lege. Acest act a dat Agentia pentru Protectia Mediului federal (EPA) autoritatea de a proteja și de a îmbunătăți calitatea aerului națiunii [sursa: EPA]. Clean Air Act a dus la scaderi in monoxid de carbon, emisiile de hidrocarburi și de oxizi de azot [sursa: Melosi]. Actul a fost supus de la cateva revizuiri - mai multe revizuiri majore în 1990, și unele minore în anii de după
1990 Actul propus două naționale " niveluri ". că precizate exact cum constructorii de automobile trebuie să reducă emisiile de. Standarde Nivelul 1 a intrat în vigoare la mijlocul anilor 1990, și sunt în prezent eliminate pentru standarde mai stricte Tier 2. Sub Nivelul 2 reguli, SUV-uri, camionete, camionete si vehicule mari de pasageri sunt supuse acelorași standarde naționale de emisie fi masini. Aceasta mandatează de asemenea, utilizarea de benzină conținut scăzut de sulf, care va permite masini pentru a rula mai curat și spune că motoarele diesel trebuie să respecte aceleași standarde de emisii ca motoare pe benzină [Sursa: EPA].
standardele de emisii din California sunt mai stricte decât cele federale. Statele pot alege să urmeze standa
