În această situație, ceea ce stabilește în afară de mașini hibride carpools sau autobuze este că proprietarii de automobile hibride, cu un decal HOV nu trebuie să aibă două sau mai multe persoane în mașină pentru a utiliza banda. Dacă există doar o singură persoană care conduce o mașină hibrid, și vehiculul are o Decal legitim, persoana este folosind banda HOV legal și nu va primi un bilet sau să suporte orice alte sancțiuni banda interzisa.
Acest lucru este bun Știri Pentru proprietarii de automobile hibride care trăiesc în statele care oferă programe, și nu doar pentru că se poate lăsa drivere trece de trafic pe stânga. Aceasta a crescut, de asemenea valoarea de mașini hibride - în California, de exemplu, șoferii achiziționarea unui automobil hibrid folosite au fost dispuși să plătească un extra $ 4000 pentru o masina hibrid, cu un decal HOV. Aceasta, desigur, poate fi doar cererii și ofertei de muncă în sine afară, deoarece California, Departamentul de autovehicule (DMV) a emis nu mai mult de 85.000 decalcomanii la Honda Insight, Honda Civic hibrid și Toyota Prius modele, toate din care obține 45 mile pe galon (19.1 km pe litru) sau mai mult. Decalcomanii nu sunt transferabile, de asemenea. Odată ce un autocolant este plasat pe o masina, care este în cazul în care acesta rămâne [sursa: Hybrid auto Review].
destul ironic, o problemă cu mașini hibride în benzi HOV a fost mai congestionarea traficului. În primele etape ale acestor programe, drivere, în unele state s-au plâns de benzilor auto aglomerate, introducerea vina pe creșterea numărului de mașini hibride acordat decalcomanii speciale. În 2007, de exemplu, traficul în benzilor auto din Los Angeles și Orange County, California., A devenit serios afectate. Alții subliniază o lipsă de probleme în diferite domenii ale statului, cum ar fi San Diego si Riverside judete, și susțin că hibrizii nu sunt cauza pentru congestie; în schimb, invocând fapt
