grijile deoparte electrice, etanol are o densitate de energie mai mică decât benzina, astfel încât motor are nevoie de mai mult combustibil pentru a obține de înaltă performanță. Astfel, sunt create injectoarele pentru a realiza debite de combustibil mai mari --otherwise, motorul ar vedea o reducere drastică a puterii de ansamblu.
În ceea ce privește de construcție a motorului, acestea sunt distinctiile cele mai notabile în motoarele FFV. Pe pagina următoare, veți citi mai multe despre performanțele motorului Flex și dacă face trecerea este logic pentru tine.
Flexibil Lobby musculara
din mai multe motive, eco-uri FFV este discutabilă. Economii de costuri sunt dubioase, de asemenea. Și, după cum se pare, nu este neapărat cererea de consum sau preocupările privind dezvoltarea durabilă, care sunt de conducere proliferarea FFV.
Să începem cu elementele de bază. Nu e nici o schimbare în performanța vehiculului atunci când utilizați etanol. Tu nu va observa o diferență de accelerare sau de cai putere.
Diferențele cheie sunt densitatea de energie și emisiile de CO2 (dioxid de carbon). Densitate de energie mai mic înseamnă doar că există mai puțină energie într-un galon de etanol decât există în benzină regulat, deci va trebui să ardă mai mult să călătorească pe aceeași distanță care le-ar cu gaz.
Acesta, la rândul lor, mijloace Trebuie să te arde mai mult combustibil pentru a obține în mișcare, și vehiculul dumneavoastră elibereaza de fapt, mai mult CO2 decât o face cu gaz. Cu toate acestea, pentru că CO2 a fost derivat dintr-o sursă de plante în loc de petrol, esti (în teorie) pur și simplu eliberarea înapoi în atmosferă, în cazul în care s-ar fi mers oricum ca planta stricat natural. Totuși, eco-uri FFV este, în cel mai bun, clar.
Eficiența consumului de combustibil este un alt lucru cu totul. Ca și în toate lucrurile legate de kilometraj, există o mulțime de variabilitate aici, dar kilometraj pe rezervor scade între 15 la sută și 30 la sută atunci când comutați la etanol. Și pentru că combustibili etanol sunt, în general cu privire la același preț ca și gaz, s-ar putea petrece de fapt, in mod semnificativ mai multi bani - probabil de sute de dolari pe an - pentru a ajunge în jurul valorii de doar pe etanol
Având în vedere aceste fapte, s-ar putea întreba. de ce cineva ar con
