3. zbor de mare (și ieftine) cu biocarburanți
Armata SUA este cea mai mare guzzler gaz din lume, cumpararea si arderea prin mai mult de 8 miliarde de galoane de combustibil pe an [Sursa: Tehnologie National Laboratory a Energiei]. Cu jet de combustibil este o resursă deosebit de costisitoare și armata este mereu în căutarea unor modalități de a reduce costurile de întreținere flotei sale în aer. O posibilitate interesant este utilizarea sporită a biocombustibililor în mixul jet de combustibil.
În timpul al doilea război mondial, oamenii de stiinta germani au dezvoltat un proces de luare a combustibil lichid pe bază de cărbune. Cunoscut sub numele de Fischer-Tropsch (FT) combustibili, acestea pot fi realizate din cărbune, gaz natural sau biomasă [sursa: Ryan]. Armata SUA este deosebit de interesat de biomasa ca sursă de combustibil, deoarece scade încrederea în ulei strain, sporind astfel securitatea energetică în cazul unei crize internaționale.
Dar accentul pe biocombustibili este mai mult decât securitatea energetică sau " quot ecologizare up; militarii. Este, de asemenea, o decizie de afaceri inteligent. Într-o conferință de presă în 2012, secretar adjunct al Forțelor Aeriene Terry Yonkers explicat că testarea militară arată că biocombustibilii arde mai curat si mai rece în motoare cu reacție. Care crește de viață a motorului de ansamblu cu un factor de zece, reducand considerabil de reparații și înlocuire a costurilor [Sursa: Ryan].
Un alt beneficiu de biocombustibili este că au masa mai mică de combustibilii fosili, ceea ce înseamnă că-bio pe bază de combustibil cu jet de cantareste mai putin de jet de combustibil convențional. Acest lucru ar putea avea implicatii mari pentru aeronave comerciale, în cazul în care greutatea avionului se reflectă în prețul biletelor. A zboruri ecologice, mai sigure militare plus mai ieftin să Cleveland? Un alt câștig biocombustibil pentru toată lumea
2:. Pune
