Deci, ar trebui să începem să dărâmarea benzinării și cere construirea de stații de CO2? Nu asa de repede, spune cele de pe partea opusă a gardului. Ei spun că în timp ce se pot face absolut combustibil curat din CO2, rezultatul final este mult mai costisitoare și mai puțin eficientă decât combustibilii fosili. Deci, tot ce facem este de comercializare rau pentru mai puțin rău. . Sau rău alternativă Review Doar tranzacționarea "Bad" pentru
Ozzie Zehner, profesor invitat la UC-Berkely si autor al cartii viitoare Green Iluzii (Lincoln și Londra "puțin rău?": Bison Cărți 2012 ), spune ca toate aceste CO2-as-a-combustibil talk-l aduce aminte de visul de hidrogen nu a în urmă cu doar câțiva ani. Că tehnologia folosită în exces de energie eoliană solară pentru a crea hidrogen pentru masini electrice. Singura problema a fost în scopul de a face să se întâmple asta ai nevoie pentru a pune mai multă energie pentru a crea combustibil de hidrogen decât ai ieșit din ea. E ca și cum o mașină care creează $ 20 facturi, dar costa $ 23 la a crea fiecare.
Și Zehner spune crearea combustibili CO2 este la fel de consumatoare de energie. "Procesul poate fi utilizat pentru a stoca energie termică sau energie electrică într-o formă lichidă dispecerizabil pentru o utilizare ulterioară", spune el, "dar CO2 nu este un combustibil de la sine." Acesta trebuie să fie rafinat în alte lucruri care pot fi utilizate ca și combustibili , cum ar fi metanul, care este componenta principală a gazelor naturale. Și problema, Zehner note, este nevoie de o reacție ai endotermă de a face să se întâmple asta. Aveți nevoie pentru a oferi o mulțime de căldură și energie pentru a obține combustibil rezultat, și veți obține unele, dar nu toate, din spate energie. "Până când dau seama cum de a schimba legile termodinamicii", spune Zehner, "ne sunt lipite cu ceea ce avem."
Iar la sfârșitul zilei, poate fi mai ușor și mai ieftin pentru a extra
