Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> eficiența consumului de combustibil >> combustibili alternativi >>

Ar putea masini de combustibil cu apă sărată?

cercat propriile experimente, au gasit-o a fost, într-adevăr adevărat. RFG ar putea aprinde și arde apă sărată. Flacăra ar putea ajunge la temperaturi de pana la 3000 de grade Fahrenheit și arde, atâta timp cât a fost pe RFG și vizează o.

Dar cum ar putea apă sărată aprinde posibil? De ce nu litterbugs neglijente care lovi ușor aprinse mucuri de tigara în mare stabilit tot aprind planeta? Totul are de a face cu hidrogen. În starea sa normală, apa sarata are o compoziție stabilă de clorură de sodiu (sarea) și hidrogen și oxigen (apa). Dar undele radio din RFG Kanzius "perturba că stabilitatea, degradant legăturile care dețin substanțele chimice în apă sărată împreună. Aceasta eliberează moleculele de hidrogen volatile, și de ieșire de căldură de la RFG le aprinde și arde-le pe termen nelimitat.

Deci, va rula în curând mașinile noastre pe apă sărată în loc de benzină? Citiți pagina următoare pentru unele dintre obstacolele care ar trebui să fie depășite pentru apă sărată pentru a alimenta masini


Lansarea Nation Video inventiei:. Vegetal-ulei de motor Aquygen

Având în vedere că uleiul Criza din anii 1970 a relevat pericolul dependenței noastre de combustibilii fosili, chimisti, ingineri, fizicieni și șarlatani deopotrivă au încercat să vină cu alternative. În această căutare, John Kanzius nu este primul care a venit cu apă ca un potențial combustibil. În 2006, o companie din Clearwater, Florida., Numite aplicații tehnologice hidrogen debutat Aquygen, un gaz format din hidrogen separată de apă printr-un șoc electric. Acest gaz de hidrogen, când este amestecat cu benzina obișnuită, creează un combustibil mai eficient decât doar prin ardere ceea ce este în mod normal emis ca deșeu și folosind-o pentru putere benzină. Președintele HTA lui, Denny Klein, susține amestecul îmbunătățește kilometraj de gaze de ori mai mult decât o dată și jumătate și reduce poluarea. [Sursa: World Net Daily]

Klein a creat un vehicul hibrid dintr-un 1994 Ford Escort. Acest vehicul folosit de energie electrică de la alternator pentru a crea impulsul necesar pentru separarea hidrogenului. Apoi a trimis gazul în rezervorul de carburant pentru amestecare. Dar în timp ce gazul de hidrogen produs a fost eficient de combustibil, a fost, de asemenea, extrem de volatil, ceea ce înseamnă că ar putea exploda cu ușurință.

Nu există un alt defect de proiectare în Aquygen, unul care împărtășește cu Kanzius RFG. Atât lupta cu consumul de ener

Page [1] [2] [3]