ABS /ESP senzori:. Da, ABS nu sunt doar strămoșul de control moderne șasiului; sunt o componentă vitală. Pe partea de sus a tehnologiei existente, Saab foloseste programul de stabilitate electronic pentru a măsura factori cum ar fi de tracțiune și de girație a vehiculului (de rotație a vehiculului în jurul punctului central în timpul un viraj sau schimbarea benzii). . Acest sistem, gestionat de modulul de control central al vehiculului, permite tehnologia ABS a nu proteja numai împotriva blocarea roților, dar, de asemenea ajuta la manevrarea volanului prin frânare atunci când stabilitatea începe să se clatine
Electronice diferențialele cu alunecare limitată (eLSD): Diferențialele au fost inițial destinat pentru a traduce cuplul de transmisie unui vehicul cu axele. De-a lungul timpului, au venit pentru a stabiliza vehiculul pe curbe și se transformă, precum și ajutorul cu condițiile de drum alunecos. La vehiculele Saab, sistemul eLSD poate redistribui 40 la suta din cuplul între Arbori spate la cea roata are cea mai mare tracțiune pe drumuri alunecoase. Pentru o privire în profunzime, la această tehnologie, citiți Ce este un eLSD
șasiu Lower:? De control al șasiului forță pozitivă presupune, de asemenea, poziționarea șasiul vehiculului în sine, prin situarea l mai aproape de drum cu arcuri mai rigide și amortizoare pentru a minimiza mișcarea corpului și pentru a asigura o manipulare mai stricte. Amortizoare auto-nivelare în spatele lucrării vehicul pentru a menține o garda la sol constanta.
Împreună, aceste componente mări abilitățile șoferului, oferind o manipulare mai sigură în vehicule, cum ar fi X. Saab Turbo Exploreaza link-urile de pe pagina următoare pentru a afla mai multe despre multe tehnologii care fac dimineață nostru conduce posibil.
