Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> accidente condiții periculoase >>

Top 10 mașini Winterizing Tips

ame de ștergere sunt facute din cauciuc, și în timp vor crapa, divizat și se deterioreze. Este sugerat faptul că puteți înlocui dispozitive de spalare de parbrize dvs. la fiecare sase pana la 12 luni. Păstrarea lichid ta ștergătoarelor umplut este, de asemenea, un plus, ca fluid poate ajuta la spargerea zăpadă și gheață pe parbriz

Numărătoarea inversă continuă pe pagina următoare cu mai multe sfaturi Winterizing
Sfat 6:.. Verificarea Decongelarea și încălzire unitățile

Când parbrize noastre ceață în timpul iernii, este pentru că umiditatea din interiorul masinii condensează pe geamul și face foarte dificil de a vedea. Vaporii de apa care vine de la o fereastră deschisă - sau chiar din propria respiratie - poate de ceață o fereastră. Antigivraj a rezolva această problemă prin suflare de aer cald, uscat pe sticla. Dacă sunteți sigur că unitatea de degivrare funcționează corect, dar există încă o problemă cu prea multă aburirii, au verificat masina pentru scurgeri de aer in jurul usilor si ferestrelor aduc în cantitate suplimentară de umezeală.

Este de asemenea important să fie cald și confortabil în timp ce conduceți, deoarece frisoane face dificilă pentru a pilota sau să acorde o atenție la drum. În cazul în care de încălzire nu funcționează, este posibil să aveți o bobină de încălzire defect. Deși bobine de încălzire sunt scumpe pentru a înlocui, acesta va fi în valoare de ea în timpul diminețile reci de iarnă, dacă nu doriți să înghețe la volanul
Sfat 5:. Păstrați carburant

Nu l-ai lăsat vreodată rezervor de gaz rula pe vapori până în ultimul moment, doar să-l umple cu aproximativ 15 $ valoare de gaz? Deși nu este niciodată o idee foarte bună de a face acest lucru în orice moment al anului, deoarece tu a alerga riscul de a fi irecuperabile, prejudiciul s-ar putea provoca pe masina ta, cu un rezervor aproape goale în timpul iernii este mult mai rău. Temperaturi scăzute și în mod constant schimbătoare pot provoca formarea condensului pe pereții unui rezervor de gaz în roșu, și, în curând de apă va picura în jos și în gazul. Acesta se va scufunda în cele din urmă la partea de jos, deoarece apa este mai greu decât gaz, care este o veste proastă - în cazul în care apa își găsește drumul său în conductele de combustibil, acesta va îngheța în sus, blocând orice flux de gaz către motor și eficient stoparea planurile dvs. de călătorie . Orice reparații care trebuie să fie făcute poate fi costisitoare, de asemenea, astf

Page [1] [2] [3] [4] [5]