Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Cum Honda Accord Works

care este consolidată numai prin dimensiunea sa nouă, mai mare. Ca întotdeauna, caracterul său spiritual și de înaltă rafinament mecanic și o plimbare pus deoparte din turma compact "., Editorii plăcut, de asemenea, un test LXi hatchback pentru performanțele sale zippier și toate-a rundă de competență. ". E destul de sportiv sa rivalizeze scumpe, Preludiul rigida-echitatie [coupe] ca "entuziast de" Honda, și că spune multe "

1987 Honda Accord

terțe generație Honda Accord a fost previzibil modificat putin pentru modelul anului al doilea de studentie 1987. Coupe hatchback câștigat centuri automate de umăr față, în conformitate cu un nou mandat federal ca cel putin 10 la suta din masinile de producător au ". Restricții pasive " Ca și în alte masini, acestea atașat între ancore interioare și piese de pe pilonii de parbriz. Închiderea ușilor cauzat centurile pentru a rula de-a lungul liniilor (prin motoare electrice) în poziția corectă; deschiderea ușilor în mod automat le pivotat din drum. Această operațiune a condus la porecla " " mousebelts.; Ei au fost menite ca o comoditate, dar centuri de siguranță abdominale separate, încă necesare fixat manual. În afară de aceasta, noi culori și un comutator de alimentare-door-blocare reorientat, în '87 Acordurile au fost '86 reluari -Model.

1,988 Honda Accord

modele LXI sportiv și adăugarea unei notchback stilul caroseriei Coupe titrează povestea 1988 Honda Accord. Noile notchbacks oferit aceleași trei niveluri de echipare ca și alte modele și au fost în esență " sedan cu două uși " cu un acoperisul spate diferit. Acest stil a fost sugerată și corpul proiectat de SUA brațul Honda. A reflectat faptul că, spre deosebire de consumatorii japonezi și europeni, majoritatea americanilor gândit hatchback, cu toate acestea sportiv cauta, au fost prea mult ca break utilitare; au preferat, de asemenea, securitatea unui trunchi blocabil pe zona de încărcare mai expuse-un hatchback de. Interesant, coupe sedan dovedit destul de un succes în Japonia, în parte pentru că a fost construit doar la fabrica Honda Ohio și a avut, prin urmare, o anumită " mistica străine " care a produs la nivel local acorduri nu au

Honda a planificat întotdeauna să exporte această caroserie din SUA - primul ". transplant de " constructorul să facă acest lucru. Ce nu a fost conta pe cererea mare în rândul tinerilor japonezi trendy pentru a

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>