Și când veți vedea proiectul de lege, vei probabil slab.
O baterie pentru un Nissan LEAF, de exemplu, este estimat la un cost aproximativ 15.000 $, o cheltuială care Nissan trebui să ia o pierdere pe pentru a începe cu, în scopul de a obține costul inițial al mașinii în jos suficient de scăzut pentru a stimula vânzările. Vestea bună este că Departamentul de Energie al SUA a stabilit un obiectiv de a aduce în jos costul bateriilor electrice auto de 70 la sută până în anul 2014; Cu toate acestea, în conformitate cu The Wall Street Journal mulți experți nu cred că acest lucru va fi posibil. Cel puțin ar putea fi capabil de a obține o valoare de comerț în pentru bateria vechi, deoarece piesele pot fi refolosite și persoanele cu nevoi minime de conducere ar putea fi fericit de a cumpăra o baterie de pasiv cu o gamă redusă. Și, cu puțin noroc, costul unui acumulator de schimb va fi mai mică de 15.000 $ de timp într-adevăr nevoie de ea. Dar când înlocuirea bateriei role de timp în jurul valorii de puteți opta doar pentru a obține o mașină nouă în schimb -. Excepția cazului în care dețineți un 100.000 $ electric Tesla Roadster, caz în care costurile de înlocuire a bateriei ar putea părea ieftine, comparativ cu costul întregii masina