Dar dacă Ultimate Aero TT nu a fost cea mai rapida masina din lume? Ce masina va domni suprem? Anterior verbal mondial a fost deținută de Koenigsegg CCR, care a stabilit recordul pe 28 februarie 2005, pe pista Nardo Prototipo în Italia. (Înainte de aceasta, recordul a fost deținut timp de 12 ani de către McLaren F1.) Ciudat, piesa Nardo este circular, o configurație care, de obicei, nu este propice pentru stabilirea recorduri de viteza, deoarece fizica de mișcare automobile necesită accelerare doar pentru ca masina poate lua curbele.
record Koenigsegg CCR a fost de fapt rupt mai puțin de două luni mai târziu, pe 19 aprilie, 2005, de Bugatti Veyron 16.4. Cu toate acestea, viteza de top Veyron nu a fost verificat de Guinness Book of World Records și, prin urmare este considerat neoficial, care a părăsit CCR în loc de sus până la Ultimate Aero TT cronometrat viteza chiar mai repede record în 2007.
Dar toate aceste masini-record de sunt sluggards comparativ cu tracțiune SSC masina-jet propulsat. SSC reprezintă " masina supersonic " și, da, se poate merge mai repede decât viteza sunetului. Acesta a stabilit un record pentru vehicule terestre, atunci când a fost cronometrat la 763 de mile pe oră (1.228 de kilometri pe oră) peste Nevada lui Black Rock Desert în 1997. Thrust SSC nu este o masina de productie si este greu de imaginat de ce cineva ar vrea să dețină unul excepția cazului în care face o mulțime de călătorie în întreaga spații plate, deschise. Dar nu demonstreze că mașinile de producție au un drum lung de parcurs înainte de a atinge viteza maximă pe care este posibil ca un vehicul pentru a merge pe uscat.
