Deci, ceea ce face X-Bow atât de căutată - este doar ". Nu-l " avea; factor? Pe pagina următoare, vom vorbi mai mult despre design X-Bow lui.
KTM X-Bow design
KTM este cunoscut pentru biciclete sale curse, așa că e surpriză că X-Bow efectueaza mult ca o motocicletă cu patru roți. Dar proiectarea unui automobil necesită un set de aptitudini ușor diferită, așa că KTM publicării o echipă de experți pentru a contribui la asigurarea X-Bow ar fi liderul haitei. KTM împrumutat de evacuare de la familia sa de biciclete, și, de fapt, asta e singurul element KTM-a produs a masinii. Toate celelalte componente și caracteristici principale provin de la furnizori diferiți.
Sasiul a fost proiectat de Dallara, o firmă italiană de design de curse care este specializată în materiale ușoare și high-tech. Cabina-cada ca este construit din fibra de carbon o variantă care, în conformitate cu The Telegraph, este, de fapt numit ". Fibre Industrial " În partea din față, cabina de pilotaj este întărită cu armături de avarie din fibra de carbon de curse-spec și de evacuare ofera suport pentru spate. Această construcție face ca X-Bow de două ori mai rezistent la răsucire ca o decapotabila-oțel muncă. Volkswagen-Audi 4 cilindri FSI 240 CP, de asemenea, runde spate.
X-Bow a fost disponibil în jurul gazon de origine din 2008, așa că a fost o mulțime de oportunități pentru presa europeană și americană automobilism să cântărească in. cu cada ca designul masinii este o tinta popular pentru comentariu ascuțite. Urca în X-Bow (nu o sarcină grațios, în conformitate cu Motor Trend) și să se stabilească în nonadjustable scaun, greu turnate - controalele trebuie să fie ajustate pentru a ajunge la conducătorul auto. Paul Horrell de Motor Trend a declarat ca lipsa unui acoperiș și parbriz este discordant, mai ales la viteze de cale: Protecția vine numai de la casca șoferului. Și fără un parbriz și acoperiș, nu este nevoie pentru A-pilon care formează de obicei sprijinul între aceste panouri, oferind față liber și vederi periferice. Un grup de instrumente motocicletă KTM este montat în apropiere
Ia în formă înainte de a încerca să bici X-Bow în jurul valorii de o piesa:. Este absent harul servodirecției electrice și frâne. Suspensia oferă o plimbare dur, dar scop,
