Oh, și o notă de subsol notabil a-record de încercările lui Bugatti:. Au de a utiliza pistei de încercare oval Ehra-Lessien deținută de compania-mamă a lui Bugatti, Volkswagen. Este mult mai puțin complicată decât folosind o pistă liniară sau benzi trageți, permițând masina pentru a construi de viteză, mai degrabă decât a face vă faceți griji cu privire la driver oprirea în timp pentru a satisface sfârșitul trotuar
1:. Hennessey Venom GT: 270 mile pe oră (434,5 kilometri pe oră)
Hennessey, un producator auto de tip boutique, cu sediul în Sealy, Texas, utilizate în principal componente de la alți producători pentru a crea super-rapid Venom GT sa. Asta e bine, în conformitate cu definiția general acceptată de o masina de productie: Atâta timp cât o cantitate specifică - cel puțin 30 - sunt construite. Cu toate acestea, 30 Venom GT nu există încă, iar compania spune ca intentioneaza sa construiasca doar 29. Deci, un vehicul de mână construit constând dintr-un corp Lotus Exige întins și un 7 litri, motor Corvette Z06, stimulate de doua turbocompresoare, poate sau nu poate fi un pretendent legit, în funcție de care vă întreb. Pe 14 feb 2014, The Hennessey Venom GT stabilit să ia în jos Bugatti Veyron Super Sport, oricum.
Hennessey Venom GT este atât de rapid de care avea nevoie să împrumute imobiliare de la NASA. Asa este. Pistă de aterizare naveta spatiala a fost setarea pentru (435.3 kilometri pe-de ore) rula Venom GT de 270.49 de mile-pe-oră. Cu toate acestea, John Hennessey, fondatorul companiei, a declarat ca NASA a permis doar un singur termen, ceea ce face neeligibile pentru înregistrarea Guinness bazat pe standardul run back-to-spate. Chiar dacă rezultatul nu este oficial, run-GPS calificată Venom GT de furat o parte din tunet Veyron Super Sport.
