Ca Crestliner și Monterey, hardtop 1950-1951 Lincoln Lido și Capri au fost mecanic identice cu linemates lor, dar distins cu ușurință de către piele cu aspect contrastant acoperișuri de vinil.
Atât Lincoln Lido și Capri străluceau un pic mai mult decât alte Lincoln, cu șine luminoase picurare, muluri rocker, si oglinzile laterale duble, plus un aur de culoare, capota Cosmopolitan ornament pe Lido și crom wheelarch " sprancene " față și spate pe Capri. Interioare luat pe un aspect mai opulent, de asemenea, cu panouri unice de usi si tapiterie premium de piele și din cordonul ombilical pânză.
Dimensiune fost principala diferență. Lido, " " Junior Lincoln coupe, în comun cu corpul său Mercur, ci pe un ampatament trei inci mai înainte de gluga. The Lincoln Capri plecat ca o versiune de lux a coupe Cosmopolitan senior. Prețurile reflectă acest lucru. La $ 2.721, Lincoln Lido costa 192 $ mai mult decat coupe-ul standard de, în timp ce $ 3.350 Lincoln Capri stat $ 221 în amonte a modelului Cosmopolitan regulat. 250-lire-brichetă Lincoln Lido a fost previzibil și mai agil mai rapid decât Lincoln Capri, dar nu cu mult
Dearborn, de asemenea, a făcut despre singurul lucru s-ar putea, în loc de propria transmisie automată său:. Utilizați altcuiva. După o încercare nereușită la cumpărare Ultramatic de la Packard, ea a asigurat GM Hydra-Matic, care a fost cea mai buna alegere. Lincoln a oferit primul care începe în luna iunie 1949 și va continua să facă acest lucru prin 1954.
Cu lor armonioasă și de încredere -, dar mai puțin eficiente - cu cap plat-V 8, " cada " Lincoln Lido și Capri nu au fost la fel de repede ca OHV Cadillac, Oldsmobile 88S, și Chryslers alimentat-Hemi. Cu toate acestea, ar putea face un veritabil 100 mph si expuse granitic durabilitate de cursă lungă. Ca dovada, Johnny Mantz condus un sedan standard global 11 în cursa 1,950 mexican Road, o medie de 91 mph pe unele secțiuni și de fapt conduce laudatei Oldsmobile 88 Herschel McGriff de 11½ minute.
Dar acest lucru nu a făcut- ajuta vânzările Lincoln Lido și Capri - îngreunată de aceste prețuri rigide și o introducere foarte târziu (5 iulie 1950) - nici Lincoln, în general, al cărui volum a ajuns abia 1950 de ju
