Căutați articol 1955 Dodge Royal Sierra Station Wagon 1955 Dodge personalizate Royal Sierra personalizat Station Wagon
Anii Keller de la Chrysler au fost cu siguranta peste în 1955 cu apariția de masini ostentative, cum ar fi 1955 Dodge Royal Sierra personalizată break. K.T. Keller, președintele corporativă din 1935, a plăcut stilul conservator cu rooflines mare, care a permis pasagerilor să păstreze pălării cu privire. Prin anul 1954, America de dorit masini elegante, ostentative și vânzările Dodge sufereau.
Mașini Galerie de imagini
Noul șef Chrysler de proiectare, Virgil Exner, a fost anti-Keller. Coafura sa a fost dramatic chiar și după standardele 1950. În 1955, el a ajuns să arate lucrurile lui cu noul stil de toate diviziile Chrysler. Responsabilitatea pentru Dodge a scăzut la Maury Baldwin, unul dintre tinerii recruți Exner lui.
Exteriorul in doua tonuri de această 1955 Dodge Royal Sierra personalizat break este în conformitate cu stilul anii Flair moda ".
© 2007.
1955 Dodge a avut ceea ce numește " copywriteri, Flair Moda " Coafura. Cu două și chiar trei scheme de culori-ton au fost folosite pentru a face mașinile mai apară și mai mici. Interiorul nu a fost neglijat cu tapițerie doua tonuri și o gamă completă de manometre rotunde grupate în partea din față a conducătorului auto. Publicul a plăcut, și vânzările Dodge au crescut cu mai mult de 75 la suta pentru anul model.
Tema doua tonuri este realizată în interiorul acestei 1955 Dodge Royal Sierra personalizată station wagon.
© 2007.
Styling nu a fost singurul lucru nou Dodge a merge pentru el. Dodge a primit un V-8 în 1953, și pentru 1955 a crescut de la 241 motorul la 270 inci cubi. Cai putere pentru V-8s a variat de la 175 la 193. Cele mai rapide modele ar putea top 100 mph, cu 0-60, în intervalul de 14 de secunde. Ambele au fost bune pentru un sedan 1950 mediu de preț.
Cu o dispoziție 193 de cai putere, 1955 Dodge Royal Sierra personalizat break a fost puternic si practic.
© 2007.
Top-line Royals personalizate a primit un 183-cai putere " hemi ". Un pachet de putere disponibil cu carburator de patru baril și evacuare dublă cai putere ridicat la 193. Royals (inclusiv vagoane Royal Sierra personalizate) a primit un polyhead V-8 cu 175 de cai putere. O L-cap șase a fost standard in baza coronițe. O transmisie automată cu două viteze P
[1] 