Căutați articol 1961-1963 Rambler american Convertible & Hardtop 1961-1963 Rambler american Convertible &hardtop
1963 Rambler convertibil american
1961-1963 Rambler american Cabriolet & Hardtop wasthe sportiv din finale Ramblers 100-inch-ampatament și, fără îndoială, mostdesirable acum. Din 1961 Americanii au fost în esență 1950-1955design succes Nash ca reînviat și actualizate pentru 1958, dar cu totul nou tablelor exterior de American Motors director de design Edmund A. Anderson.
Reskin făcut o treabă bună de a deghiza organisme vechi de 10 ani, dar a produs masini unfashionably Stubby care arătau mică, chiar și pentru compacte, butthey a scapa de vechiul " cadă " Uite. Mainstream offeringsremained două și patru uși sedan și vagoane, dar o decapotabilă a fost offeredfor prima dată din 1954, recent reconfigurat cu ușă roll-jos glassinstead de side-ferestre fixe.
Un coupe hardtop alăturat decapotabila in top-trimseries pentru 1963. ragtop a fost inițial un personalizat, apoi o " 400, " andfinally un " 440. " Hardtop venit 1963 ca o bancă de locuri 440 și 440 bucketseat-H. Toate, dar ultimul efectuat mai mic de șase AMC în formă 125 de cai putere, iar 440-H a avut versiunea 138-CP de la intermediarul Rambler Classic.
tipuri de corpuri sportivi ciuda, aceste masini au slimchance de a deveni colecție apreciate, cu siguranță, mult mai puțin decât succesorii-theirbetter cauta, dar merită considerare de buget-mindedhobbyists la fel de interesant și destul de puțin frecvente, ieftin - și de distracție - . roți
Plusuri ofthe 1961-1963 Rambler american Convertible & Hardtop:
Minusuri de 1961-1963 RamblerAmerican Convertible & Hardtop:
Producția de 1961 Rambler american Cabriolet & hardtop:
Producția de 1962 Rambler american Cabriolet & hardtop:
[1] 