Căutați articol 1954 Packard Panther Convertible 1954 Packard Panther Convertible
1954 Packard Panther Cabriolet a fost produs ca un concept car cu mușchi. Packard, de asemenea, proiectat Panther cu materiale atunci revoluționare în minte.
Mașini Galerie de imagini
Chevrolet nu a fost singurul de automobile majore tinkering cu utilizarea de plastic armat cu sticlă (GRP) în organisme auto din anii 1950. Packard - care a considerat utilizarea acestui material atunci revolutionar încă 1941, în primul rând ca un mijloc de a continua producția auto în fața deficitului de oțel timpul războiului - a fost abuza în domeniu, de asemenea
In 1953. , compania din nou considerat folosind materiale și a decis să construiască o cu două locuri masina sport convertibile cu un corp GRP
1,954 Packard Panther decapotabil avut cel mai mare motor de disponibil -. a. 359-cubi-inch drept opt
stilist șef Packard, Richard A. Teague, a primit sarcina de styling grabă masinii. Nu ai timp sa permis pentru el pentru a construi un full-size mock-up, astfel încât managementul aprobat proiectul său direct de la un model mic unilateral.
O versiune care rulează a fost finalizată în 1954, folosind ampatamentul 127-inch șasiu Cavalier și podea, metale comune tuturor Packards din acel an
Acesta a fost inițial să fie numit ". Grey Wolf II, " după faimosul masina de curse 1903 Packard. Dar managementul superior nu-i plăcea conotație numele lui, asa ca " Panther " . a fost ales în loc
Materialul atunci revoluționară, plastic armat cu sticlă (GRP), a fost folosit pentru corpul Panther
Pentru a da masiv " acesteia;. masina sport " unele acreditările de performanță, Packard a dat un Panther inch 359-cubic drept opt, cel mai mare motor disponibil. Primele două mașini luat McCulloch compresoare centrifugale, stimularea producției motorului la 275 de cai putere.
În ciuda dimensiunilor destul de generoase ale masinii, de fapt au comportat bine, cel puțin într-o linie dreaptă. Cu nici modificări majore, altele decât un mic parbriz curse, Panther Number 2 a mers 131.1 mph la Daytona Beach, Florida, un record de clasă neoficial.
Panther a avut un panou elegant și sportiv de bord și un mic parbriz curse.
Dar în cele din urmă, Panther a fost umbrită de multe alte problemele Packard, împingându masina la un sidebar în ultimul capi
[1] 