Anvelope de azi run-flat conțină aer și sunt mult mai complicate în construcții decât inele de cauciuc anticipate. Dar, acestea operează pe același principiu: Ele sunt suficient de dure pentru a rula fără aer dacă este necesar
Diagrama de mai sus arată diferența în construcții între o anvelopă convențională și un pneu run-flat rigid-flanc.. Într-un pneu run-flat rigid-flanc, nu există perete lateral suplimentar consolidarea cauciuc care previne flancul anvelopei din abătută. Într-un interior-liner-rula plat, peretele lateral nu este mai rigid decât un pneu convențional, dar un inel de cauciuc sau plastic dur în interiorul anvelopei ajută la menținerea perete lateral al anvelopei de la devierea.
Există două stiluri diferite de a alerga anvelope -plat. Prima utilizează pereți laterali foarte rigid, care poate suporta greutatea vehiculului în caz de pierdere de presiune. Mai multe companii de anvelope oferă acest tip de run-flat, și ele pot fi de obicei condus cu nici o presiune a aerului de aproximativ 50 de mile (80,5 kilometri), la viteze de până la 55 de mile pe oră (88,5 kilometri pe oră). Cu toate acestea, cele mai multe nu pot fi reparate după ce a fost înțepat. Pereții laterali nu pot fi foarte înalt, astfel încât cele mai multe sunt modele low-profile. Din acest motiv, ele sunt de obicei utilizate pe masini sport, deși acestea sunt, de asemenea, disponibile pentru autoturisme si microbuze regulate.
Al doilea stil este numit sistemul PAX și a fost inventat de Michelin. Sistemul PAX nu este doar o anvelopă. Este un pachet de anvelopă /roată, care constă din patru componente: un pneu, o roata, un inel de sprijin interior, și un monitor pentru umflarea pneurilor. În cazul în care anvelopa sistemul PAX pierde presiune a aerului, se scade doar pe jumătate. În acel moment, partea inferioară a benzii de rulare se sprijină pe un inel suport interior care se execută în jurul circumferinței roții. Potrivit Michelin, vehiculul poate fi condus de 125 de mile (201,2 kilometri) la până la 55 de mile pe oră (88,5 kilometri pe oră)
Sistemul PAX include, de asemenea un șirag de mărgele de construcții -. Legătura între anvelopă și roata - care ajută bloca anvelopa pe roata, chiar dacă anvelopa pierde presiune de aer, anvelope run-flat tradiționale ceva - și anvelopele obișnuite - nu au de obicei. Spre deosebire de majoritatea anvelope run
