13 august de 1950
de douăzeci și unu de ani, tunuri Fireball Roberts Oldsmobile său spre victorie în 100 de mile eveniment NASCAR Grand National la Occoneechee Speedway în Hillsboro, NC, facandu-l de NASCAR cel mai tanar castigator. Oficialii Darlington Raceway anunță că inaugural câmpul sudic cinci sute de va fi extins de la 45 la 75 de autoturisme.
19
august 1950
Curtis Turner califică Oldsmobile sa la 82.034 mph pentru a câștiga polul pentru inaugural sud cinci sute de la Darlington Raceway. Cincisprezece zile de calificare va determina domeniul de 75-car. Cel mai rapid cinci masini in fiecare zi câștiga o dană de pornire.
Dick Linder, cal de curse foarte apreciat din Pittsburgh, păstrează # lui 25 Oldsmobile înainte de un trio de pretendenți în august 24 cursa NASCAR Grand National la Dayton. A fost prima Linder de trei victorii în 1950 NASCAR sezon. Un conducător auto versatil, Linder renuntat NASCAR Racing în 1952 și a făcut trecerea la seria AAA Indy Car. El a pierdut viața într-un accident la Trenton în 1959.
04-09-1950:. Southern cinci HundredJohnny Mantz de Long Beach, California, conduce un Plymouth la o victorie zdrobitoare în cele cinci sute de Ziua Muncii de Sud , nouă ture înainte de runner-up Fireball Roberts. Mantz colectează $ 10.510, cea mai mare pungă de până acum în istorie stoc mașină.
30 septembrie 1950
NASCAR promovează o de 25 de mile, cursa nonpoints pentru autoturisme NASCAR Grand National la 1/4-mile Stadium Civic în Buffalo, NY castigat de Bobby Courtwright, cursa este " pilot " eveniment pentru viitorul NASCAR Short Track Grand Circuit Naționale.
Ebenezer " Slick " Smith a condus acest ambasador Nash în septembrie 24 NASCAR cursa de la North Wilkesboro Speedway. Smith sa prăbușit la jumătatea cursei și lichidare 20 în domeniul 26. Bill Franța și Curtis Turner a condus Nash în Carrera Panamericana timpul verii. Nash Motor Co. a fost primul producător de a sprijini în mod activ NASCAR Racing.
29
octombrie 1950
Lee Petty surprinde NASCAR Grand National final la Hi
