Pentru a seta o înregistrare oficială, în timpul Săptămânii Speed oficial de la Bonneville, de exemplu, fiecare masina este dat două trece prin curs. Viteza medie de la aceste două serii este utilizat pentru a determina viteza finală pentru masina [sursa: Înțelept].
Una dintre cele mai faimoase Racers rezervor burta este asociat cu Alex Xydias și iconic atelier Așa-Cal Speed . Construit din rezervorul burta unui P-38 Lightning și propulsat de un inch 156-cubi (centimetru 396-cub)-V 8, așa-Cal Speed Shop burtă cal de curse a fugit cu o viteză medie de 145 de mile pe oră (233 km pe oră), la Bonneville, în 1951. Mai târziu, așa-Cal schimbat în motorul de una mai mare și medie 181 de mile pe oră (291 km pe oră) cu noul dispozitiv. Ei schimbat motorul din nou (pentru că în cazul în care a lucrat o dată, de ce nu-l încercați din nou?) Și a reușit să medie 195 de mile pe oră (314 km pe oră). [Sursa: Barracuda Revista]
Alte clasic concurenți burtă includ cel din Mal Hoopster, care a izbucnit așa-Cal Speed magazin de discuri cu un cal de curse rezervor burta Chrysler-alimentat care medie 197 de mile pe oră (317 km pe oră). Bill Burke, un Rodder fierbinte care a lucrat la So-Cal Speed Shop și este larg creditat cu prima observând că tancurile burta ar face mașini excepționale de curse, a construit un cal de curse rezervor burtă că a făcut până la 131 de mile pe oră (211 km pe oră) [Sursa: Barracuda Magazine].
Un clasic rezervor burta racer din anii 1940 și '50 ar fi costisitoare pentru a cumpăra astăzi, așa că nu ești probabil pentru a le vedea la pista de curse. Burta cal de curse Așa-Cal, care a făcut până la 195 de mile pe oră (314 de kilometri pe oră) este în valoare de aproape 200.000 de $ astăzi [sursa: Wilkinson]. Dar dacă nu aveți acest tip de bani pentru a cruța, puteți merge întotdeauna la Săptămâna Speed la Bonneville, în august și a vedea moștenitorii moștenirea lovit burta cisternă cal de curse de viteze modele originale ar putea doar să viseze.
